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申请/专利权人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司
摘要：本实用新型属于航空轮胎拆卸装置领域，具体的说是一种航空轮胎轮辋拆卸装置，包括底座；所述底座顶端靠近后方位置处与支撑架底端固定连接，所述底座顶端设置有拆除机构；所述拆除机构包括第一固定块，所述第一固定块设置在支撑架前端，且第一固定块后端与支撑架前端固定连接，所述第一固定块内部一侧与电机后端固定连接；通过拆除机构的设计，实现了可适用于不同大小轮胎来进行拆除的功能，解决了现有的拆除装置未设置有可调节的组件，仅能对同一种型号大小的轮胎进行拆卸，无法对不同型号轮胎进行拆卸，使用时局限性大的问题，提高了对于不同型号大小轮胎的适用性。
主权项：1.一种航空轮胎轮辋拆卸装置，包括底座1；其特征在于：所述底座1顶端靠近后方位置处与支撑架2底端固定连接，所述底座1顶端设置有拆除机构；所述拆除机构包括第一固定块10，所述第一固定块10设置在支撑架2前端，且第一固定块10后端与支撑架2前端固定连接，所述第一固定块10内部一侧与电机11后端固定连接，所述电机11前端与第一螺纹杆12后端固定连接，所述第一螺纹杆12前端插设在第二固定块13内部，且第一螺纹杆12与第二固定块13转动连接，所述第一螺纹杆12外侧两端皆套设有移动块14，且第一螺纹杆12与移动块14螺纹连接；所述移动块14顶端与第三固定块15底端固定连接，所述第一固定块10顶端两侧皆设置有第四固定块16，且第一固定块10顶端与第四固定块16底端固定连接，所述第四固定块16内侧与第一导向杆17两端固定连接，所述第三固定块15套设在第一导向杆17外侧，且第三固定块15与第一导向杆17滑动连接，所述移动块14底端与固定杆18顶端固定连接，所述固定杆18内部套设在第二螺纹杆19靠近顶端的外侧，且固定杆18与第二螺纹杆19螺纹连接，所述第二螺纹杆19底端与转动块20顶端固定连接，所述转动块20靠近底端外侧套设有第五固定块21，且转动块20与第五固定块21转动连接，所述第五固定块21底端与压板22顶端固定连接。
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权利要求：
百度查询： 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 一种航空轮胎轮辋拆卸装置
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