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申请/专利权人：小米汽车科技有限公司
摘要：本公开涉及一种悬架总成和车辆，悬架总成包括转向节、副车架以及多连杆，多连杆包括前上摆臂、前下摆臂、后上摆臂、后下摆臂和前束臂，多连杆的外端与转向节相连接，内端分别连接在副车架上，副车架左右方向的两侧分别设有多连杆，副车架具有环形框架和位于环形框架内的第一中间横梁，其中，两侧的后上摆臂连接在第一中间横梁的两端。该悬架总成可以同时满足搭载大电机、复杂悬架杆系的需求，第一中间横梁不会影响驱动电机的装配，还可以加强后上摆臂连接点的Y向刚度，不会发生偏移，提升整个副车架的坚固性，提升副车架整体的模态和动刚度等性能，使整个悬架总成更加完整、紧凑，满足整个悬架总成的刚度要求，使该悬架总成具有很好的KC性能。
主权项：1.一种悬架总成，其特征在于，包括转向节、副车架以及多连杆，所述多连杆包括前上摆臂、前下摆臂、后上摆臂、后下摆臂和前束臂，所述多连杆的外端与所述转向节相连接，内端分别连接在所述副车架上，所述副车架左右方向的两侧分别设有所述多连杆，所述副车架具有环形框架和位于所述环形框架内的第一中间横梁，其中，两侧的所述后上摆臂连接在所述第一中间横梁的两端。
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百度查询： 小米汽车科技有限公司 悬架总成和车辆
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