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申请/专利权人：华电蓝科科技股份有限公司
摘要：本发明涉及装卸设备技术领域，公开了一种岸桥装卸系统，包括：集装箱岸桥，其具有大梁和适于沿大梁移动的岸桥小车，岸桥小车上设置有可上升或下降的第一吊具，第一吊具适于吊装集装箱；中转平台，位于大梁下方，中转平台适于转运集装箱；升降机构，设置在中转平台的至少一侧，升降机构包括可上升或下降的第二吊具，第二吊具适于吊装集装箱。本发明两组吊具能够分别进行作业，减少吊箱操作的时间消耗；第二吊具下放至陆侧的运输车的距离远小于第一吊具直接下放至陆侧的运输车的距离，能够有效减小第二吊具发生晃动，减少第二吊具与陆侧的运输车之间对箱操作的时间消耗；在吊箱操作和对箱操作上同时减少耗时，从而提高岸桥装卸集装箱的效率。
主权项：1.一种岸桥装卸系统，其特征在于，包括：集装箱岸桥1，其具有大梁101和适于沿所述大梁101移动的岸桥小车102，所述岸桥小车102上设置有可上升或下降的第一吊具103，所述第一吊具103适于吊装集装箱100；中转平台2，位于所述大梁101下方，所述中转平台2适于转运集装箱100；升降机构3，设置在所述中转平台2的至少一侧，所述升降机构3包括可上升或下降的第二吊具301，所述第二吊具301适于吊装集装箱100；其中，所述第一吊具103适于吊装海侧的运输船上的集装箱100落下至所述中转平台2进行转运，并由所述第二吊具301吊装集装箱100落下至陆侧的运输车4；且所述第二吊具301适于吊装陆侧的运输车4上的集装箱100提升至所述中转平台2进行转运，并由所述第一吊具103吊装集装箱100提升至海侧的运输船。
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