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申请/专利权人:河南柴油机重工有限责任公司
摘要:本发明公开了一种柴油机发动机飞轮结构,包括飞轮、正时盘和飞轮齿圈;所述飞轮为回转体,所述飞轮的一侧中间位置设置有锥形孔,所述锥形孔内设置有螺旋槽,所述锥形孔与曲轴的定位轴过盈连接,所述飞轮的另一侧端面与锥形孔之间分别设置有直油孔和斜油孔;所述飞轮的外侧面分别套接有正时盘和飞轮齿圈,所述正时盘的外侧面均布有若干矩形齿,其中正时盘的特定位置设置有缺齿,本柴油机发动机飞轮结构具备与曲轴过盈连接、径向密封、外接装置输出功率、转速相位监测、轴系支撑与径向密封、起动马达匹配起动等多种功能,实现轻量化设计的同时,也避免了曲轴与飞轮连接上的冗余设计,使设计结构更加简便。
主权项:1.一种柴油机发动机飞轮结构,其特征在于:包括飞轮1、正时盘2和飞轮齿圈4;所述飞轮1为回转体,所述飞轮1的一侧中间位置设置有锥形孔9,所述锥形孔9内设置有螺旋槽,所述锥形孔9与曲轴5的定位轴6过盈连接,所述飞轮1的另一侧端面与锥形孔9之间分别设置有直油孔15和斜油孔14;所述飞轮1的外侧面分别套接有正时盘2和飞轮齿圈4,所述正时盘2的外侧面均布有若干矩形齿,其中正时盘2的特定位置设置有缺齿20,所述飞轮齿圈4的外圆均布有若干渐开线型齿,各齿与起动马达齿轮匹配,所述飞轮1、正时盘2和飞轮齿圈4之间通过连接螺栓7连接。
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