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申请/专利权人：广深铁路股份有限公司广州电务段
摘要：本发明公开了一种动车组电务车载设备仿真测试系统，通过设置车载模块均为实体设备而非仿真软件，这保证了测试环境在硬件层面上的真实性，各车载单元之间通过物理电缆进行相互电连接，模拟了实际动车组中设备间的物理连接和信号传输方式，从而提高了测试的准确性和可靠性，仿真设备的设计允许模拟不同的动车组运行场景和条件，通过调整仿真设备的参数和设置，可以灵活地模拟各种复杂和极端的运行环境，以测试车载设备在不同条件下的性能和稳定性，此外，该系统涵盖了动车组电务车载的主要单元，确保了测试内容的全面性和综合性，这有助于发现不同设备间可能存在的兼容性问题或协同工作时的故障隐患。
主权项：1.一种动车组电务车载设备仿真测试系统，其特征在于，包括车载模块和仿真设备，所述车载模块用于获取动车组的运行信息，并与仿真设备通讯连接，所述仿真设备用于模拟动车组的运行，所述车载模块包括ATP车载单元、LKJ车载单元、CIR车载单元、DMS车载单元和EOAS车载单元，所述ATP车载单元、LKJ车载单元、CIR车载单元、DMS车载单元和EOAS车载单元均为实体设备而非仿真软件，且各车载单元之间通过物理电缆进行相互电连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广深铁路股份有限公司广州电务段 一种动车组电务车载设备仿真测试系统
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