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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于图谱转化领域，为一种航空发动机进口温度畸变图谱转化方法，通过先建立平行压气机模型，采集发动机真实温度畸变数据，得到真实温度畸变图谱，而后确定真实温度畸变图谱温度升高最大值、温度升高最小值及其对应的周向角度位置，进行均匀分区并确定各个分区的角度值，最后判断各子压气机的温度畸变强度与真实畸变相比是否存在差异，如否，则完成图谱转换。利用真实测量得到的发动机进口温度畸变图谱，将温度畸变转化为工程可应用的规则化图谱，实现真实进气条件的发动机气动稳定性计算；有效保留了真实温度畸变的畸变特征，畸变图谱更接近实际使用条件，利用工程可用的平行压气机模型，计算难度保持不变。
主权项：1.一种航空发动机进口温度畸变图谱转化方法，其特征在于，包括：进行发动机气动稳定性分析，建立平行压气机模型，采集发动机真实温度畸变数据，得到真实温度畸变图谱；通过平行压气机模型获取对应真实温度畸变图谱的标准温度值，而后确定真实温度畸变图谱温度升高最大值、温度升高最小值及其对应的周向角度位置，计算温度升高最大值和温度升高最小值处的温升值；将真实温度畸变图谱根据温度升高最大值和温度升高最小值进行均匀分区，得到i个扇形图谱区域；确定各个扇形图谱区域的角度范围：以a1角度为中心，确定第一个扇形图谱区域，而后依次确定其余i-1个扇形图谱区域角度范围；计算各子压气机进口的温升值，判断各子压气机的温度畸变强度与真实畸变相比是否存在差异，若是，则进行修正，若否，则执行下一步骤；完成图谱转换。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机进口温度畸变图谱转化方法
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