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申请/专利权人：华中科技大学;南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
摘要：一种全铝合金车辆榫卯式侧围结构，侧围包括侧围边梁、下底梁和轮眉框形成外轮廓，外轮廓内部设置若干横梁以及若干立柱，在腰线横梁的上部区域安装玻璃，在腰线横梁与地板底梁之间的区域安装铝合金面板，在地板底梁与下底梁之间的区域设计与车架之间的连接结构。本发明通过独特的型材截面设计，实现型材之间的各类榫卯连接，并进一步与面板进行装配连接，形成全铝合金车辆侧围结构模块，具有轻量化、刚性好、易制造、造价低等优点，同时，通过地板底梁和下底梁之间的面区域与车架模块进行装配连接，提高了侧围的装配刚度。
主权项：1.一种全铝合金车辆榫卯式侧围结构，其特征在于：侧围包括侧围边梁（1）、下底梁（53）和轮眉框（6）形成外轮廓，外轮廓内部设置若干腰线横梁（3），以及若干竖向立柱（2），侧围边梁（1）与腰线横梁（3）之间为玻璃（22）安装区域，地板底梁（52）与腰线横梁（3）之间区域安装铝合金型材面板（23）；所述侧围边梁（1）型材截面为类扇形形状，扇形的侧面布置连接边形成直角L型安装面，顶盖边梁（8）的外框纵梁安装固定在该直角L型安装面上，并使用螺栓和胶水固定密封；扇形底面与立柱（2）穿榫连接；所述侧围边梁（1）的A柱下端部与轮眉框（6）连接部分设置端塞（12），轮眉框（6）型材截面为双腔型材，通过螺栓与端塞（12）进行固定连接；所述立柱（2）在与腰线横梁（3）、底梁（5）榫卯连接处，设置榫套（21）；榫套（21）截面为类C形结构，内腔与立柱（2）外轮廓匹配，榫套（21）下插部位为尖端楔形，首先将需要插接的立柱（2）插入到底梁（5）或者横梁（3）的预开孔内，预开孔的孔径略大于立柱（2）外轮廓尺寸，然后榫套（21）的尖端部插入插接的缝隙处。
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