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申请/专利权人:浙江赛克思液压有限公司
摘要:本实用新型涉及一种用于平衡阀中的新型定值减压阀。它解决了现有降压缓慢、停车制动器不能及时释放损伤制动器等技术问题。包括具有活动腔体的减压阀体,减压阀体一端设有进油口,活动腔体靠近进油口一端设有阀套体,阀套体远离进油口一端设有阀堵块,减压阀体中部内侧设有Br口,阀套体与阀堵块之间设有阀芯体,阀堵块周向内侧设有弹性复位组件,阀芯体上设有与Br口相通的双节流回油槽结构,双节流回油槽结构为大小不同的双槽结构。优点在于:在阀芯体上设置双节流回油槽结构,双节流回油槽结构为大小不同的双槽结构,使得Br口与回油口之间的连接变为大小不同的节流槽,有效控制了Br口的压力。
主权项:1.一种用于平衡阀中的新型定值减压阀,包括具有活动腔体11的减压阀体1,所述的减压阀体1一端设有与活动腔体11相连的进油口12,所述的活动腔体11靠近进油口12一端设有阀套体13,所述的阀套体13远离进油口12一端设有阀堵块14,所述的减压阀体1中部内侧设有与活动腔体11相连且呈垂直结构的Br口15,所述的阀套体13与阀堵块14之间设有阀芯体2,且所述的阀堵块14周向内侧设有作用于阀芯体2的弹性复位组件3,其特征在于,所述的阀芯体2上设有当阀芯体2受由进油口12的油液作用朝阀堵块14方向移动时或当阀芯体2受弹性复位组件3作用朝进油口12方向移动时均能与Br口15相通的双节流回油槽结构4,且所述的双节流回油槽结构4为大小不同的双槽结构。
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