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龙图腾网恭喜上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;同济大学申请的专利一种纵向平移式开启桥的驱动机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110205916B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910399128.2，技术领域涉及：E01D15/10；该发明授权一种纵向平移式开启桥的驱动机构是由马骉;顾民杰;卞永明;刘广军;王青桥设计研发完成，并于2019-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种纵向平移式开启桥的驱动机构在说明书摘要公布了：一种纵向平移式开启桥的驱动机构，包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，驱动轨道固定于固定桥架上，链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，减速电机的输出轴设有链轮，链轮与链条轨道啮合，减速电机固定于驱动滑块框架，链条轨道固定于固定桥架上，驱动滑块框架上端通过水平导向机构和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上，驱动滑块框架下端与移动桥架通过竖向大销轴连接;包括同步驱动控制器，同步驱动控制器与减速电机电连接。本发明通过链轮与链条轨道的啮合作用，带动驱动滑块框架和移动桥架沿驱动轨道进行纵向平移，实现下层桥面的伸缩式开启，运行平稳可靠，对桥梁变形适应性强，控制精度高。

本发明授权一种纵向平移式开启桥的驱动机构在权利要求书中公布了：1.一种纵向平移式开启桥的驱动机构，其特征在于：所述驱动机构包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，所述驱动轨道固定于所述固定桥架上，所述链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，所述减速电机固定于所述驱动滑块框架上，所述减速电机的输出轴设有带有轮齿的链轮，所述链轮与所述链条轨道啮合，带动所述驱动滑块框架沿所述驱动轨道行走,所述链条轨道固定于所述驱动轨道上,所述驱动滑块框架的上端通过水平和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上,所述驱动滑块框架的下端与所述移动桥架通过竖向大销轴连接，所述竖向大销轴的下端设有销轴安装板，所述销轴安装板与所述移动桥架螺栓紧固连接，所述驱动滑块框架的中心位置设有竖向通孔，所述竖向通孔与所述竖向大销轴侧向接触连接，以使在所述固定桥架产生竖向位移时所述竖向大销轴能够在所述竖向通孔内上下浮动,从而使得所述驱动滑块框架带动所述移动桥架纵移时能适应桥梁结构变形；所述链驱动装置包括安装于所述驱动滑块框架上的水平导向机构和竖向导向机构，所述水平导向机构包括两组支撑架和与所述两组支撑架销轴连接的两组水平导向轮，前、后两组所述支撑架分别与所述驱动滑块框架的横向方向的两端紧固连接，同一组所述支撑架左、右对称设置于所述驱动轨道的两侧，所述两组水平导向轮分别与所述驱动轨道的两侧相抵触以使所述移动桥架左、右侧直线运动稳定，所述竖向导向机构包括两组外盖板、两组导向轮轴和两组竖直导向轮，所述两组外盖板前、后对称设置于所述减速电机的两侧，两组所述外盖板与所述驱动滑块框架螺栓紧固连接，两组所述导向轮轴左、右对称设置于所述驱动轨道的两侧，所述驱动轨道为横截面呈工字形的驱动轨道，所述驱动轨道的底端设有第一水平钢板，两组所述导向轮轴上、下对称设置于所述第一水平钢板的两侧，所述导向轮轴与所述竖直导向轮过盈配合，所述竖直导向轮与所述第一水平钢板的两侧相抵触以使所述驱动轨道上、下直线运动平稳；所述驱动机构还包括同步驱动控制器，所述同步驱动控制器与所述减速电机电连接以控制所述减速电机正、反转。

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