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龙图腾网恭喜西安法士特汽车传动有限公司申请的专利一种集成式手动变速器操纵总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109372980B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811473782.5，技术领域涉及：F16H59/02；该发明授权一种集成式手动变速器操纵总成是由李玲丽;严鉴铂;刘义;张海涛;章刚设计研发完成，并于2018-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式手动变速器操纵总成在说明书摘要公布了：本发明属于变速箱技术领域，具体涉及一种集成式手动变速器操纵总成。为解决现有的变速器操纵总成换挡助力器与换挡拨头距离远，影响操纵的整体刚度和变速器的换挡性能一致性，且增加换挡助力器后换挡力轻，可能导致不踩离合器即换挡，损坏同步器的技术问题，本发明提供了一种集成式手动变速器操纵总成，用于变速器操作。本发明的一种集成式手动变速器操纵总成，包括设有操纵窗口的操纵壳体、内轴、外轴以及换挡助力器；内轴贯穿设置在操纵壳体内，外轴套设在内轴和操纵壳体之间；操纵窗口在靠近换挡助力器一端设置；内轴远离换挡助力器的一端设有互锁凹槽；在操纵壳体上与互锁凹槽对应的位置设置有锁止机构。

本发明授权一种集成式手动变速器操纵总成在权利要求书中公布了：1.一种集成式手动变速器操纵总成，包括操纵壳体4、内轴1、外轴2以及换挡助力器11；内轴1贯穿设置在操纵壳体4内，外轴2套设在内轴1和操纵壳体4之间；操纵壳体4上还设有操纵窗口19，换挡助力器11设在操纵壳体4一端并与内轴1和外轴2连接；其特征在于：操纵窗口19在靠近换挡助力器11处设置；所述内轴1远离换挡助力器11的位置设有互锁凹槽101；在操纵壳体4上与互锁凹槽101对应的位置设置有用于在不踩离合换挡时锁定挡位的锁止机构；所述锁止机构包括活塞腔42、互锁活塞7、锁挡弹簧8和气缸盖41；活塞腔42设置在操纵壳体4上，互锁活塞7安装在活塞腔42内，互锁活塞7与活塞腔42间形成空腔43，且互锁活塞7上设置互锁杆71，互锁杆71穿过操纵壳体4后顶入内轴1的互锁凹槽101内；操纵壳体4侧壁设置有与所述空腔43连通的互锁缸气孔A；所述气缸盖41安装在操纵壳体4对应活塞腔42位置处；所述锁挡弹簧8安装在互锁活塞7和气缸盖41之间且带有一定预压缩量，互锁缸气孔A接离合器分泵和副箱互锁阀；所述操纵壳体4对应换挡助力器11处的侧面设置挂挡限位销17；挂挡限位销17通过螺塞18固定在操纵壳体4侧面；内轴1通过内轴拨块16与换挡助力器11的内部轴连接，挂挡限位销17位于内轴拨块16的侧面；所述互锁凹槽101为V形槽，所述互锁杆71端部为与互锁凹槽101配合的锥面；还包括换挡组件，所述换挡组件包括换挡拨头3，换挡拨头3上部设置有凹槽，换挡拨头3通过圆柱销与所述内轴1、外轴2同时连接；所述圆柱销与内轴1之间留有间隙，内轴1通过内轴拨块16与换挡助力器11的内部轴连接；所述换挡拨头3上设置圆弧槽，换挡拨头3侧面设置有一个集成式自锁销14，所述集成式自锁销14与圆弧槽配合；所述换挡拨头3上套装有挡位互锁块15，换挡拨头3用于在与挡位互锁块15对齐的选挡位置旋转挂挡，其余位置因挡位互锁块15的限制不能移动，实现挡位互锁。

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