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龙图腾网恭喜广州全速汽车科技发展有限公司申请的专利一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115096169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210706817.5，技术领域涉及：G01B5/28；该发明授权一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法是由刘宇丹;黄日凯设计研发完成，并于2022-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法，包括:步骤一：现将无级变速器的尾壳放置在组装变速器的支撑底座上；步骤二：然后将主动带轮组件和传动带轮组件安装在无级变速器的尾壳上；步骤三：将第一检测具和第二检具分别插入主动带轮组件和从动带轮组件的带盘之间；步骤四：再转动主动带轮和从动带轮组件，使第一检具和第二检具的部分重叠交接，若是无法实现部分重叠,则进行调整主动带轮组件和从动带轮组件之间的水平度，若是能够重叠,则采用塞尺进行检测第一检具与第二检具之间的间隙；步骤五:根据检测得到的间隙按照设定水平度误差进行调整主动带轮和从动带轮组件的水平度，一直达到设定的水平度的误差范围内。

本发明授权一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法在权利要求书中公布了：1.一种无级变速箱主从带轮装配水平度检测方法，其特征在于,具体步骤如下:步骤一：现将无级变速器的尾壳放置在组装变速器的支撑底座上；步骤二：然后将主动带轮组件和传动带轮安装在无级变速器的尾壳上；步骤三：将第一检测具插入主动带轮组件的带盘之间，将第二检测具插入从动带轮组件的带盘之间；步骤四：再转动主动带轮组件和从动带轮组件，使第一检具和第二检具的部分重叠交接，若是第一检具与第二检具无法实现部分重叠,则需要进行调整主动带轮组件和从动带轮组件之间的水平度，若是第一检具与第二检具能够重叠,则采用塞尺进行检测第一检具与第二检具之间的间隙；步骤五:根据检测得到第一检具与第二检具之间的间隙按照设定水平度误差进行调整；通过在主动带轮组件和从动带轮组件底部放置垫片进行调整，然后再通过塞尺继续测试直到达到设定的水平度的误差范围内；所述第一检具和第二检具的一端的上侧面和下侧面均设有检测曲面；所述检测曲面与带盘的曲面相对应；所述曲面由若干个8-15度的斜面插补形成；所述第一检具的一端设有对应主动带轮组件的转轴的卡位端面，第一检具的另一端设有第一台阶部，所述第一台阶部的厚度为第一检具自身厚度二分之一；所述第二检具的一端设有对应从动带轮组件的转轴的卡位端面，第二检具的另一端设有第二台阶部，所述第二台阶部的厚度为第二检具自身厚度的二分之一；所述步骤三中第一检具和第二检具分别插入在主动带轮组件和从动带轮组件内时，所述第一台阶部和第二台阶部的方向相反；所述步骤三中第一检具的检测曲面插入主动带轮组件的带盘之间，且检测曲面与带盘的曲面相互契合；所述步骤三中第二检具的检测曲面插入从动带轮组件的带盘之间，且检测曲面与带盘的曲面相互契合；所述塞尺由多块不同厚度的测试薄片组成。

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