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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利数据处理方法、装置和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115266149B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211066780.0，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权数据处理方法、装置和车辆是由邓旭东;于长清;孙野设计研发完成，并于2022-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本数据处理方法、装置和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种数据处理方法、装置和车辆。其中，该方法包括：控制目标车辆进行扭转，并获取目标车辆对应的实际角度误差曲线，及初始扭转角度；获取模拟角度误差曲线集合中与实际角度误差曲线相匹配的目标模拟角度误差曲线，其中，模拟角度误差曲线集合包含不同初始角度对应的模拟角度误差曲线，模拟角度误差曲线用于表征在控制目标车辆进行扭转的过程中，不同扭转角度与该初始角度的误差；基于目标模拟角度误差曲线对应的目标角度，对初始扭转角度进行更新，确定目标扭转角度，其中，目标扭转角度用于表征目标车辆的车身刚度。本发明解决了相关技术中整车扭转刚度测试精度较差的技术问题。

本发明授权数据处理方法、装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：控制目标车辆进行扭转，并获取所述目标车辆对应的实际角度误差曲线，及初始扭转角度，其中，所述实际角度误差曲线用于表征在控制所述目标车辆进行扭转的过程中，不同扭转角度与所述目标车辆的初始角度的误差，所述初始角度用于表征在控制所述目标车辆进行扭转之前，所述目标车辆的底盘与水平面的夹角，所述初始扭转角度用于表征在控制所述目标车辆进行扭转后，所述目标车辆与水平面的夹角；获取多个预设初始角度、第一扭转方向、第二扭转方向；基于所述多个预设初始角度控制测试车辆分别按照所述第一扭转方向与所述第二扭转方向进行扭转，确定参数集合，基于所述参数集合确定模拟角度误差曲线集合；基于多个第一角度误差、多个第二角度误差以及预设阈值确定所述模拟角度误差曲线集合中与所述实际角度误差曲线相匹配的目标模拟角度误差曲线，其中，所述预设初始角度用于表征在控制测试车辆进行扭转前所述测试车辆的底盘与水平面的夹角，所述模拟角度误差曲线集合包含不同初始角度对应的模拟角度误差曲线，所述模拟角度误差曲线用于表征在控制所述目标车辆进行扭转的过程中不同扭转角度与该初始角度的误差，所述多个第一角度误差用于表征所述实际角度误差曲线中多个预设横坐标对应的多个实际角度的误差，所述多个第二角度误差用于表征任意一条所述模拟角度误差曲线中所述多个预设横坐标对应的多个模拟角度的误差，所述参数集合至少包括：第三参数集合和第四参数集合，所述参数集合用于表征所述测试车辆的测试轮距与位移；基于所述目标模拟角度误差曲线对应的目标角度，对所述初始扭转角度进行更新，确定目标扭转角度，其中，所述目标扭转角度用于表征所述目标车辆的车身刚度。

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