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龙图腾网恭喜燕山大学申请的专利一种提升燃料电池供电系统效率的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114938028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210621218.3，技术领域涉及：H02J3/38；该发明授权一种提升燃料电池供电系统效率的方法是由孙孝峰;张韶磊;李昕设计研发完成，并于2022-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种提升燃料电池供电系统效率的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种提升燃料电池供电系统效率的方法，包括如下步骤：步骤S1、将部分功率变换结构应用在燃料电池系统中并建立燃料电池系统效率与燃料电池串联个数的数学模型，选择使系统效率最高的燃料电池串联个数，提高系统效率；步骤S2、在步骤S1的基础上，建立燃料流速与燃料电池系统的效率模型，得到燃料电池系统的最优效率曲线，当系统运行在最优效率曲线上时，进一步提高系统效率；步骤S3、制定功率控制策略，通过功率控制策略使得燃料电池供电系统运行在步骤S2中燃料电池系统最优效率曲线的最优效率区，再进一步提升系统效率。

本发明授权一种提升燃料电池供电系统效率的方法在权利要求书中公布了：1.一种提升燃料电池供电系统效率的方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤S1、将部分功率变换结构应用在燃料电池系统中并建立燃料电池系统效率与燃料电池串联个数的数学模型，选择使系统效率最高的燃料电池串联个数，提高系统效率；提升系统效率的步骤为：步骤S11、将燃料电池电压转化为与燃料电池串联个数相关的量：燃料电池电压等于一个燃料电池单元电压与串联个数的乘积，则 其中vcell_min与vcell_max分别为燃料电池单元的最小值与最大值；步骤S12、求取使系统效率最高的燃料电池串联个数，具体步骤为：步骤S121、首先找到变换器的增益范围与输出电压vo的关系： 其中，vo为变换器输出电压，N为其变压器变比，M为变换器的输出电压增益；步骤S122、建立燃料电池输出电压最大值vcell_max和最小值vcell_min、母线电压vbus与变换器输出电压最大值vomax和最小值vomin的关系： 步骤S123、根据步骤S121和S122的关系，求的最大串联个数nmax为燃料电池的最优串联个数： 步骤S2、在步骤S1的基础上，建立燃料流速与燃料电池系统的效率模型，得到燃料电池系统的最优效率曲线，当系统运行在最优效率曲线上时，进一步提高系统效率；提升燃料电池系统效率的步骤包括：S21、建立燃料流速与燃料电池系统的效率模型：燃料电池系统的效率ηsystem转化为与燃料电池效率ηFC和部分功率变换效率ηglobal的关系：ηsystem＝ηglobal·ηFC其中，燃料电池效率ηFC： 其中，IFC为燃料堆输出电流，vFC为燃料电池输出电压，Enern为能斯特电压，Paux为辅助系统损耗，vFC和Paux：vFC＝E-Vact-Vcon-Vohm， 其中，E为能斯特电压，Vact为活化极化电压，Vcon为浓差极化电压，Vohm为欧姆极化电压，k为比例系数，Q为流速，单位为Ls，η为风机效率，ηN为力矩，Pfix为固定损耗；步骤S3、制定功率控制策略，通过功率控制策略使得燃料电池供电系统运行在步骤S2中燃料电池系统最优效率曲线的最优效率区，再进一步提升系统效率。

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