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龙图腾网恭喜株式会社F.C.C.申请的专利动力传递装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115574011B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211163254.6，技术领域涉及：F16D13/60；该发明授权动力传递装置是由小泽嘉彦;曾恒香;片冈真;村井理隆设计研发完成，并于2019-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力传递装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种动力传递装置。动力传递装置具有：联接到输出轴3的第一离合器构件4a；附接有从动侧离合器片7的第二离合器构件4b；和反向扭矩传递凸轮，当向第一离合器构件4a输入旋转力时，该反向扭矩传递凸轮可以使第二离合器构件4b移动并且按压驱动侧离合器片6和从动侧离合器片7。动力传递装置还包括减震构件12，该减震构件：置于第一离合器构件4a和第二离合器构件4b之间；并且可以通过在链接构件9移动且压力构件5从非工作位置朝向工作位置移动的过程中被压缩，而允许链接构件9和压力构件5移动，并且施加推动力。

本发明授权动力传递装置在权利要求书中公布了：1.一种动力传递装置，所述动力传递装置包括：容纳在离合器壳体中的离合器构件，所述离合器壳体与输入构件一起旋转，所述输入构件通过车辆的发动机的驱动力而旋转，并且多个驱动侧离合器片附接至所述离合器壳体，与所述多个驱动侧离合器片交替地形成的多个从动侧离合器片附接至所述离合器构件，并且所述离合器构件联接到能够使所述车辆的车轮旋转的输出构件；压力构件，所述压力构件能在工作位置和非工作位置之间移动，在所述工作位置处，所述压力构件将所述多个驱动侧离合器片和所述多个从动侧离合器片彼此压靠以能够将所述发动机的所述驱动力传递到所述车轮，在所述非工作位置处，所述压力构件释放所述多个驱动侧离合器片和所述多个从动侧离合器片之间的压接力以能够停止将所述发动机的所述驱动力传递到所述车轮；配重构件，所述配重构件由于所述离合器壳体旋转时产生的离心力而能从径向内侧位置移动到径向外侧位置；联动构件，当所述配重构件从所述径向内侧位置移动到所述径向外侧位置时，所述联动构件能够将所述压力构件从所述非工作位置移动到所述工作位置，其中，所述离合器构件还包括：第一离合器构件，所述第一离合器构件联接到所述输出构件；第二离合器构件，所述多个从动侧离合器片附接至所述第二离合器构件；以及反向扭矩传递凸轮，当经由所述输出构件向所述第一离合器构件输入旋转力时，所述反向扭矩传递凸轮能够通过使所述第二离合器构件移动来将所述多个驱动侧离合器片和所述多个从动侧离合器片彼此压靠；以及缓冲构件，所述缓冲构件置于所述第一离合器构件和所述第二离合器构件之间，并且所述缓冲构件通过在所述联动构件移动且所述压力构件从所述非工作位置朝向所述工作位置移动的过程中被压缩而能够施加促动力，同时能使所述联动构件和所述压力构件移动。

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