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龙图腾网恭喜湖北东风世星汽车零部件股份有限公司申请的专利一种基于云平台的车锁控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119316460B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411474376.6，技术领域涉及：H04L67/125；该发明授权一种基于云平台的车锁控制方法、装置及电子设备是由吴伯明;沈志祥;涂星星;石曙设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于云平台的车锁控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：一种基于云平台的车锁控制方法、装置及电子设备，涉及物联网领域。该方法应用于云平台，包括：接收多个待用车用户通过用户终端发送的车锁控制信号，车锁控制信号包括车型信息、用车信息以及车辆编码；根据多个车锁控制信号，确定多个待用车用户的用车优先级；若第一用户的用车优先级最高，则根据第一用户的车锁控制信号，从预设车锁控制指令库中匹配得到第一车辆的车锁控制指令以及动态验证编码；将第一车辆的车锁控制指令与动态验证编码发送至第一车辆对应的车载通信终端，以使第一车辆的车载通信终端对动态验证编码完成通过验证后执行车锁控制指令，从而实现云平台对多辆不同型号车的远程调控，解决了用户使用手机调控时的不便。

本发明授权一种基于云平台的车锁控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种基于云平台的车锁控制方法，其特征在于，应用于云平台，所述方法包括：接收多个待用车用户通过用户终端发送的车锁控制信号，所述车锁控制信号包括车型信息、用车信息以及车辆编码，所述车辆编码为车辆管理账户中用于区分多辆车的编号；根据多个所述车锁控制信号，确定多个所述待用车用户的用车优先级，具体包括：接收第二用户通过用户终端发送的车锁控制信号，所述第二用户为多个所述待用车用户中除第一用户外的任意一个；判断所述第二用户的车锁控制信号与所述第一用户的车锁控制信号是否一致；若一致，则提取所述第一用户的车锁控制信号发送时间与所述第二用户的车锁控制信号发送时间；若所述第一用户的车锁控制信号发送时间早于所述第二用户的车锁控制信号发送时间，则确定所述第一用户优先级高于所述第二用户优先级；若不一致，则比对所述第一用户对应的车辆编码与所述第二用户的车辆编码是否一致；若一致，则解析所述第一用户的用车信息，得到多个用车子信息；基于预设多维度分类规则，将多个用车子信息分类至多个用车信息类型，多个所述用车信息类型包括用车场景类型、个性化用车需求类型以及历史用车信息类型；基于多个所述用车信息类型对应的评分方式，计算所述第一用户在多个所述用车信息类型的用车评分，其中，基于层次分析法对用车场景类型进行评分，基于聚类分析算法对个性化用车需求类型进行评分，采用时间序列分析算法对历史用车信息类型进行评分；基于多个所述用车信息类型对应的用车评分，采用优先级评分公式计算所述第一用户的优先级评分，具体为： 其中，S=S1*S2*S3，=++，P为优先级评分；S1为用车场景类型对应的用车评分；S2为个性化用车需求类型对应的用车评分；S3为历史用车信息类型对应的用车评分，为调节系数，；若第一用户的优先级评分大于第二用户的优先级评分，则确定所述第一用户用车的优先级大于所述第二用户；若第一用户的用车优先级最高，则根据所述第一用户的车锁控制信号，从预设车锁控制指令库中匹配得到第一车辆的车锁控制指令以及动态验证编码，其中，所述预设车锁控制指令库包括车辆编码、车锁控制指令以及动态验证编码之间的对应关系，所述第一用户为多个所述待用车用户中任意一个，所述第一车辆为所述车辆管理账户中多辆车的任意一个；将所述第一车辆的车锁控制指令与所述动态验证编码发送至所述第一车辆对应的车载通信终端，以使所述第一车辆的车载通信终端对动态验证编码完成通过验证后执行所述车锁控制指令。

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