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龙图腾网恭喜深圳汇能新能源科技有限公司申请的专利一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119691017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510210366.X，技术领域涉及：G06F16/2457；该发明授权一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法及系统是由张舒;余远恒设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法及系统，涉及汽车充电技术领域，通过计算充电紧急指数CEI与多个交通因素的多维拟合，进一步优化了充电桩区域推荐指数CR，确保推荐结果不仅考虑充电桩的可用性，还充分体现了交通状况与车辆充电需求的紧密联系。避免了传统方法中因充电桩位置或交通高峰等因素造成的延误或充电困难，从而大大提高了充电桩推荐的精准度和用户体验，实现了更为智能化的推荐逻辑。该方法不仅为车主提供了更具个性化的推荐方案，还在拥堵高峰时段避免了推荐至高交通流量区域，减少了车辆的充电等待时间，提升了整个电动汽车充电系统的流动性与效率。

本发明授权一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多维度分析的汽车充电桩智能推荐方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、通过智能交通网络获取充电桩区域路口的交通流量信息、交通信号信息和路口预测信息，组成区域交通特征向量TBV；S2、通过对获取的区域交通特征向量TBV进行预处理，获取充电桩区域的交通流量指数TFI，进行评估充电桩区域的交通状态，并生成充电桩区域拥堵指数CU，进行反映充电桩区域的拥堵状态；所述S2包括S21和S22；S21、通过对获取的第i个充电桩区域路口的区域交通特征向量TBV进行预处理，包括数据标准化处理转换为统一量纲下，并对预处理后第i个充电桩区域路口的标准特征向量BTBV，再通过对标准特征向量BTBV代入建立的交通流量分析算公式中进行计算，获取充电桩区域的交通流量指数TFI，并根据获取的交通流量指数TFI进行评估充电桩区域的交通状态；其中，标准特征向量BTBV包括标准化总车流量BTF（t）、标准化交通信号状态BTS（t）和标准化路况预测BTP（t）；所述交通流量指数TFI通过以下计算公式获取： ；式中，ln表示对数函数；所述交通状态通过以下评估方式获取：当交通流量指数TFI≥0.8，获取充电桩区域的交通状态为拥堵状态，获取交通状态标记JTzt=9；当交通流量指数TFI≥0.5，获取充电桩区域的交通状态为缓慢状态，获取交通状态标记JTzt=3；当交通流量指数TFI＜0.5，获取充电桩区域的交通状态为绿波状态，获取交通状态标记JTzt=1；S22、通过交通流量指数TFI与交通信号修正因子SCF进行拟合，获取充电桩区域的流量密度与交通信号的控制效果，生成充电桩区域拥堵指数CU，进行反映充电桩区域的拥堵状态的持续情况；所述充电桩区域拥堵指数CU通过以下计算公式获取： ；式中，α表示交通状态影响系数，具体用于调整交通状态标记JTz对充电桩区域拥堵指数CU的影响，β表示交通信号因子权重系数，具体用于调整交通信号修正因子SCF对充电桩区域拥堵指数CU的影响；S3、通过对车辆状态进行分析，获取车辆充电需求的充电紧急指数CEI，并与获取的交通流量指数TFI和充电桩区域拥堵指数CU进行多维拟合，获取充电桩区域推荐指数CR；S4、根据获取的充电桩区域推荐指数CR进行评估充电桩推荐结果评估，获取推荐效果指数RE，并根据推荐效果指数RE生成推荐效果指数集合REs，通过推荐效果指数集合REs进行提示车辆前往充电桩区域。

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