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龙图腾网恭喜数格科技(天津)有限公司申请的专利一种车身定位孔自动设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119538612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510105425.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种车身定位孔自动设计方法及系统是由郑松刚;马骁骁;年雪山;孟雅会;张磊;马莎莎;钱海杰设计研发完成，并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身定位孔自动设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提出一种车身定位孔自动设计方法及系统，包括：S1、模型输入及级别区分：区分输入的要进行定位孔设计的车身模型的级别，S2、模型自动识别：零件级进行模型的尺寸识别；总成级进行总成尺寸的识别，及两端零件的零件号识别；整车级识别整车尺寸，并识别前后纵梁的位置；S3、按照各级别模型的开孔面选择逻辑选择开孔面；S4、在选定开孔面的中心按照开孔选择逻辑进行自动开孔设计，所述开孔选择逻辑包括：避开零件搭接区域及焊点区域，确定开孔与原有孔之间的距离。本发明实现车身模型的定位孔自动设计，整体速度和效率大大增加，逻辑性更强，可更好的支持尺寸工程工作的开展。

本发明授权一种车身定位孔自动设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车身定位孔自动设计方法，其特征在于，包括：S1、模型输入及级别区分：区分输入的要进行定位孔设计的车身模型的级别，包括零件级、总成级、整车级；S2、模型自动识别：零件级进行模型的尺寸识别；总成级进行总成尺寸的识别，及两端零件的零件号识别；整车级识别整车尺寸，并识别前后纵梁的位置；S3、按照各级别模型的开孔面选择逻辑选择开孔面；S4、在选定开孔面的中心按照开孔选择逻辑进行自动开孔设计，所述开孔选择逻辑包括：避开零件搭接区域及焊点区域，确定开孔与原有孔之间的距离；步骤S2中具体包括：S201、零件级识别零件的最大轮廓尺寸，即零件在其所在整车坐标下的最大坐标差值DXDYDZ，判定尺寸最大的方向为定位方向；S202、总成级识别总成最大轮廓，并将轮廓内最大方向上的两端零件进行检测识别；S203、整车级识别整车最大轮廓，继续识别车身纵梁位置，并识别前后纵梁在X轴方向的距离值；步骤S3中所述开孔面选择逻辑包括：S301、零件级在所述定位方向选择非安装面及非连接面，以及与坐标轴面平行的面，作为零件级的开孔面；S302、总成级根据检测出的两端零件的位置选择主定位孔所在面，然后检测选择辅助定位孔所在面，所述辅助定位孔所在面平行于坐标轴面；S303、整车级根据识别出的车身纵梁位置，选择一条纵梁面结构的主定位孔所在面，然后检测选择辅助定位孔所在面，所述辅助定位孔所在面平行于坐标轴面；最后按照对称形式在另一纵梁进行开孔。

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