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申请/专利权人：浙江交通职业技术学院
摘要：本实用新型公开了一种新型江海联运三体子母船，包括用于为基础设施较差的码头配送货物的船艏可自巡航的子船、用于装载普通杂货或标准集装箱的母船、用于为无完备码头设施的岛屿配送轻量包裹的第一无人船和第二无人船、用于提高船舶稳定性的第一辅助船体和第二辅助船体以及子母船对接装置，所述子船与所述母船通过子母船对接装置相连；所述第一无人船和所述第二无人船安装在所述母船的侧翼上；所述第一辅助船体和所述第二辅助船体分别与所述母船的两侧并肩相连。本实用新型一母船三子船的三体船设计，突破航道水深、码头条件的限制，子母船采用弹簧爪‑锥孔对接技术，安全可靠，子船、无人船具有自巡航功能。
主权项：1.一种新型江海联运三体子母船，其特征在于，包括用于为基础设施较差的码头配送货物的船艏可自巡航的子船、用于装载普通杂货或标准集装箱的母船、用于为无完备码头设施的岛屿配送轻量包裹的第一无人船和第二无人船、用于提高船舶稳定性的第一辅助船体和第二辅助船体以及子母船对接装置，所述子船与所述母船通过子母船对接装置相连；所述第一无人船和所述第二无人船安装在所述母船的侧翼上；所述第一辅助船体和所述第二辅助船体分别与所述母船的两侧并肩相连；所述子母船对接装置包括凸锥体、弹簧爪、第一定位销、第二定位销、凹锥体、锥孔、第一定位孔以及第二定位孔，所述凸锥体安装在母船本体的船艏中心，所述弹簧爪安装在凸锥体的中心线上；所述第一定位销、所述第二定位销分别安装在母船本体的左前方和右前方；所述凹锥体安装在子船本体的船艉中心，所述锥孔安装在凹锥体的中心线上，并且与所述弹簧爪相互配合；所述第一定位孔安装在子船本体的左后方，且与所述第一定位销配合；所述第二定位孔安装在子船本体的右后方，且与第二定位销配合；在某些水域母船无法到达时，通过弹簧爪伸开和闭合实现子船与母船的固定与分离；当所述第一定位销与第一定位孔、第二定位销与第二定位孔，弹簧爪与锥孔分别处在同一轴线上时，凸锥体与凹锥体进行配合实现子船和母船的固定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江交通职业技术学院 一种新型江海联运三体子母船
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