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申请/专利权人：湖北东船重工有限公司
摘要：三峡及江海直达散货船，它包括主船体，主船体包括位于底层的舱底结构，舱底结构的上层为双层底空舱结构，双层底空舱结构的上层为低位系泊平台结构，低位系泊平台结构的上层为主甲板结构，主船体的尾部设有舵机舱，舵机舱内靠首部设有燃油舱,舵机舱的下部设置有螺旋桨动力装置和舵设备，主甲板结构上设置有多层的船楼；舱底结构包括位于主船体两侧的边压载舱，在边压载舱之间设置有底压载舱，舱底结构的头部一侧设置有首尖舱和首空舱。采用上述结构的散货船能够用于与现有的主尺度为长105m×宽16.3m标准尺度船型2艘组成一闸三船进闸船队，进而实现了三峡船闸通行能力的最大化，并通过舱底结构的压载舱，使船体在运行使更加稳定。
主权项：1.三峡及江海直达散货船，它包括主船体，其特征在于：所述主船体包括位于底层的舱底结构（1），舱底结构（1）的上层为双层底空舱结构（2），双层底空舱结构（2）的上层为低位系泊平台结构（3），低位系泊平台结构（3）的上层为主甲板结构（9），主船体的尾部设有舵机舱（6），舵机舱（6）内靠首部设有燃油舱（601）,舵机舱（6）的下部设置有螺旋浆动力装置（7）和舵设备（8），螺旋浆动力装置（7）的上方依次设有第一设备舱（12）和第二设备舱（13），第二设备舱（13）位于主甲板结构（9）的下侧，第二设备舱（13）的上方在位于主甲板结构（9）上设置有多层的船楼（10）；所述舱底结构（1）包括位于主船体两侧的边压载舱（101），在边压载舱（101）之间设置有底压载舱（102），舱底结构（1）的头部一侧设置有首尖舱（104）和首空舱（103）。
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百度查询： 湖北东船重工有限公司 三峡及江海直达散货船
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