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申请/专利权人：天目山实验室
申请日：2023-10-24
公开（公告）日：2023-12-29
公开（公告）号：CN117311135A
主分类号：G05B9/03
分类号：G05B9/03;F02C9/20
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.01.16#实质审查的生效;2023.12.29#公开
摘要：本发明公开了一种双余度EHA驱动桨扇发动机变距系统的建模方法，包括以下步骤：S1，建立双余度EHA驱动架构；S2，根据双余度EHA驱动架构，构建包含电机系统和液压作动系统的动力学模型；S3，基于涡流理论的螺旋桨功率模型搭建桨扇发动机核心机数学模型；S4，通过迭代或者拟合数值方法求解建立桨扇发动机仿真模型；S5，建立桨扇发动机变距控制系统内各部件的耦合传动数学模型。本发明能够解决现有技术中的不足，提出一种建立复杂度大幅降低的精准的双余度EHA驱动桨扇发动机桨距角控制模型的方法。
主权项：1.一种双余度EHA驱动桨扇发动机变距系统的建模方法，其特征在于：包括以下步骤：S1，建立双余度EHA驱动架构；S2，根据双余度EHA驱动架构，构建包含电机系统和液压作动系统的动力学模型；S3，基于涡流理论的螺旋桨功率模型搭建桨扇发动机核心机数学模型；S4，通过迭代或者拟合数值方法求解建立桨扇发动机仿真模型；S5，建立桨扇发动机变距控制系统内各部件的耦合传动数学模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天目山实验室 一种双余度EHA驱动桨扇发动机变距系统的建模方法
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