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申请/专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司

摘要：本发明公开了一种轨道车辆新型门柱罩板安装结构及安装方法，包括车体门立柱，车体门立柱的一侧设置有门柱罩板，门柱罩板的外侧壁的中部设置有扶手杆，门柱罩板与车体门立柱之间设置有若干扶手安装座，且若干扶手安装座设置在扶手杆的两端；门柱罩板的内侧设置有方管型材，方管型材与车体门立柱之间设置有若干方管型材支架；方管型材与门柱罩板之间设置有毛刷板。本发明采用模块化设计，整体式安装，来解决当同时采用外挂门和本发明的结构时，导致门柱罩板无安装空间、不易操作、反复拆装调试、紧固件外露、车体制造误差等问题，以适应轨道车辆内装新结构优化发展。

主权项：1.一种轨道车辆新型门柱罩板安装方法，其特征在于，用于轨道车辆新型门柱罩板安装结构的使用，实现门柱罩板的安装，轨道车辆新型门柱罩板安装结构包括车体门立柱（1）：所述车体门立柱（1）的一侧设置有门柱罩板（2），所述门柱罩板（2）的外侧壁的中部设置有扶手杆（3），所述门柱罩板（2）与所述车体门立柱（1）之间设置有若干扶手安装座（4），且若干所述扶手安装座（4）设置在所述扶手杆（3）的两端；所述门柱罩板（2）的内侧设置有方管型材（5），所述方管型材（5）与所述车体门立柱（1）之间设置有若干方管型材支架（6）；所述方管型材（5）与所述门柱罩板（2）之间设置有毛刷板（7）；所述扶手安装座（4）包括设置在所述门柱罩板（2）与所述车体门立柱（1）之间的L型安装板（401），所述L型安装板（401）靠近所述车体门立柱（1）的一端开设有若干第一长圆孔（402），所述车体门立柱（1）靠近所述L型安装板（401）的一端设置有若干与所述第一长圆孔（402）相配合的第二长圆孔（8）；所述门柱罩板（2）的内侧设置有若干安装连接板（9），所述安装连接板（9）远离所述门柱罩板（2）的一端延伸至靠近的一个所述L型安装板（401）的侧边，所述L型安装板（401）靠近所述安装连接板（9）的一侧设置有若干第三长圆孔（403），所述安装连接板（9）上开设有若干与所述第三长圆孔（403）相对应的第四长圆孔（10）；所述方管型材（5）的材质采用铝型材，且所述方管型材支架（6）靠近所述方管型材（5）及所述车体门立柱（1）的端部均设置有连接孔（11）；所述毛刷板（7）包括设置在所述方管型材（5）与所述门柱罩板（2）之间的连接铝型材（701），所述连接铝型材（701）的一端设置有毛刷（702）；该安装方法包括以下步骤：所述扶手安装座（4）的安装：所述扶手安装座（4）与所述车体门立柱（1）之间通过贯穿所述第一长圆孔（402）及所述第二长圆孔（8）的螺栓连接；所述方管型材支架（6）的安装：所述方管型材支架（6）安装时避开所述扶手安装座（4）的位置，且所述方管型材支架（6）与所述车体门立柱（1）之间通过贯穿所述连接孔（11）的螺栓连接；所述门柱罩板（2）的安装：将所述门柱罩板（2）紧贴在侧墙板上，并分别在车长和车高方向分别调整到合适的定位，所述门柱罩板（2）上设置有所述安装连接板（9），且所述扶手安装座（4）与所述安装连接板（9）之间通过贯穿所述第三长圆孔（403）及所述第四长圆孔（10）的螺栓连接；所述方管型材（5）的安装：将所述方管型材（5）沿着门边斜着滑进门柱罩板（2）内，且保证所述方管型材（5）上的安装孔与所述方管型材支架（6）上的铆螺母孔一一对应，同时保证所述方管型材（5）上的凸出面紧贴在所述门柱罩板（2）内侧带有毛毡的面上，并采用螺栓螺母通过所述方管型材（5）上的安装孔紧固在所述方管型材支架（6）上；所述毛刷板（7）的安装：所述毛刷板（7）与所述方管型材（5）之间通过尼龙搭扣粘合。

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