申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2023-11-29

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117726065A

主分类号：G06Q10/063

分类号：G06Q10/063;G06Q50/26;G06F18/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供一种基于环境信息计算车辆累碳方法及车辆，属于车辆累碳计算技术领域，获取车辆的运行参数；若获取的所述运行参数满足第一预设参数阈值时，控制所述车辆进入里程累碳计算工况；在所述车辆执行里程碳载量计算工况时，判断当前车辆运行参数是否满足第二预设参数阈值；若满足第二预设参数阈值时，通过EMS模块进行里程碳载量参数计算，得到碳载量的增长信息。本发明通过获取车辆的运行参数，判定车辆所处运行状态，识别并进行对比，使EMS更及时调取相应功能参数，及时更新车辆里程碳载量增长速率，更好控制车辆里程碳载量，避免车辆里程碳载量增长速率过快或过慢，影响车辆使用。

主权项：1.一种基于环境信息计算车辆累碳方法，其特征在于，方法包括；S101：获取车辆的运行参数，并根据所述运行参数，确定所述运行参数及车辆所处环境温度信息、大气压力信息以及环境湿度信息；S102：若获取的所述运行参数满足第一预设参数阈值时，控制所述车辆进入里程累碳计算工况；在所述车辆执行里程碳载量计算工况时，判断当前车辆运行参数是否满足第二预设参数阈值；S103：若满足第二预设参数阈值时，通过EMS模块进行里程碳载量参数计算，得到碳载量的增长信息。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种基于环境信息计算车辆累碳方法及车辆

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