申请/专利权人：沈阳航空航天大学

申请日：2024-02-06

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN117990527A

主分类号：G01N3/18

分类号：G01N3/18;G01N3/02;G01N3/06;G01N17/00;G01N1/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.24#实质审查的生效;2024.05.07#公开

摘要：一种碳纤维细节件湿热环境适航审定试验方法，步骤为：搭建试验系统并将湿热环境模拟箱的观察窗口进行防雾处理；制备试验细节件；对湿热环境模拟箱进行湿热环境状态调节；在试验细节件表面贴装应变片和应变花，将应变片和应变花接入低频应变采集仪；将试验细节件送入湿热环境模拟箱中固定；先利用有限元模型确定在飞机实际工况条件下试验细节件所能承受的极限载荷以及疲劳试验载荷谱，之后对试验细节件开展静态加载试验或疲劳加载试验。本发明将湿热环境模拟箱与碳纤维细节件载荷施加机构结合，在利用DIC非接触式三维应变测量系统对碳纤维细节件的实施数据采集时，通过防水雾窗口提高拍摄清晰度，有效提高适航审定试验的完整性和试验数据的准确性。

主权项：1.一种碳纤维细节件湿热环境适航审定试验方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一：搭建湿热环境模拟箱，将湿热环境模拟箱的观察窗口设置为PE板，在PE板表面喷涂防水雾薄膜；在湿热环境模拟箱内部装配碳纤维细节件载荷施加机构，碳纤维细节件载荷施加机构包括纵向作动器、横向作动器及工装台；在湿热环境模拟箱外部准备DIC非接触式三维应变测量系统、计算机及低频应变采集仪，DIC非接触式三维应变测量系统和低频应变采集仪均与计算机电连接；步骤二：制备试验细节件，试验细节件包括但不限于后机身蒙皮胶接压缩细节件、后机身蒙皮胶接剪切细节件、翼身螺栓连接细节件、带孔机翼蒙皮细节件及机翼蒙皮失稳细节件；同时制备后机身蒙皮胶接压缩细节件配套压缩试验夹具、后机身蒙皮胶接压缩细节件配套剪切试验夹具、翼身螺栓连接细节件配套静力压缩试验夹具、带孔机翼蒙皮细节件配套失稳试验夹具及机翼蒙皮失稳细节件配套拉伸试验夹具；步骤三：对湿热环境模拟箱进行湿热环境状态调节，先选定一种试验细节件，同时制备与选定的试验细节件具有相同制作工艺、碳纤维复合材料铺层数量、碳纤维复合材料铺层角度及夹层材料的标准伴随件，再将复材层压板作为称重试验件；在湿热环境状态调节前，先对称重试验件进行称重并记录，然后将试验细节件、标准伴随件与称重试验件一同放入湿热环境模拟箱内，之后将恒温恒湿环境温度设定为71℃±3℃，将相对湿度设定为5％RH±5％RH；在设定的时间间隔内，对称重试验件进行称重并记录，并确定每个时间间隔的质量百分比变化，直到称重试验件的质量百分比变化小于0.05％，此时说明称重试验件达到吸湿平衡，此时停止湿热环境状态调节；步骤四：在选定的试验细节件表面安装用于数据采集的应变片和45°应变花，并将贴装好的应变片和45°应变花接入低频应变采集仪；步骤五：将粘贴好应变片和45°应变花的试验细节件送入湿热环境模拟箱中并完成固定；步骤六：先利用有限元模型确定在飞机实际工况条件下试验细节件所能承受的极限载荷以及疲劳试验载荷谱，之后对试验细节件开展静态加载试验或疲劳加载试验。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沈阳航空航天大学 一种碳纤维细节件湿热环境适航审定试验方法

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