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申请/专利权人：中国人民解放军93208部队
申请日：2024-02-19
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118013795A
主分类号：G06F30/23
分类号：G06F30/23;G06F30/17
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了一种航空发动机主轴承剥落故障的混合有限元动力学仿真分析方法。该方法包括如下内容：首先，利用整机梁单元有限元动力学模型，仿真得到主轴承故障激励下各个与机匣相连接的主轴承支反力；然后，在整机实体有限元模型中，去除转子实体有限元模型，将支反力直接施加到各个支承处的轴承座上，再利用瞬态响应分析方法获取主轴承故障激励下的整机振动响应；最后，利用整机梁单元有限元动力学模型进行方法验证，利用混合有限元仿真方法获取了某型航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，验证了该方法的有效性。
主权项：1.一种航空发动机主轴承剥落故障的混合有限元动力学仿真分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：建立航空发动机的整机实体单元有限元动力学模型；S2：建立航空发动机的整机梁单元有限元动力学模型；S3：建立航空发动机主轴承外圈剥落故障模型；S4：建立基于主轴承激励力的整机实体有限元动力学模型；S5：主轴承激励力作用下的整机振动响应分析模型方法验证；S6：故障主轴承在激励力作用下的整机实体单元机匣振动响应分析。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国人民解放军93208部队 一种航空发动机主轴承剥落故障的混合有限元动力学仿真分析方法
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