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申请/专利权人：上海建工七建集团有限公司
申请日：2024-03-22
公开（公告）日：2024-05-14
公开（公告）号：CN118030104A
主分类号：E21D9/12
分类号：E21D9/12;E21F11/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开
摘要：本申请涉及一种可紧急避险的伸缩式隧道开挖台车，涉及隧道台车的领域，其包括顶部支撑板、中部支撑板和纵向支撑件；顶部支撑板和多个中部支撑板在第一方向X上依次分布，多个中部支撑板在第一方向X上位于顶部支撑板同侧；在第一方向X上，顶部支撑板与最接近顶部支撑板的中部支撑板通过纵向支撑件连接，且在第一方向X上，相邻两个中部支撑板通过纵向支撑件连接；工作姿态下，部分或全部中部支撑板位于顶部支撑板在第一方向X上的正投影区外侧；避险姿态下，部分或全部中部支撑板位于顶部支撑板在第一方向X上的正投影区内侧；纵向支撑件在第三方向Z上滑动连接于中部支撑板。本申请具有供人员更加安全的进行紧急避险的效果。
主权项：1.一种可紧急避险的伸缩式隧道开挖台车，其特征在于：包括顶部支撑板1、中部支撑板2、纵向支撑件3和调节驱动组件4；顶部支撑板1和多个中部支撑板2在第一方向X上依次分布，多个所述中部支撑板2在第一方向X上位于所述顶部支撑板1同侧；在第一方向X上，所述顶部支撑板1与最接近所述顶部支撑板1的所述中部支撑板2通过所述纵向支撑件3连接，且在第一方向X上，相邻两个所述中部支撑板2通过所述纵向支撑件3连接；工作姿态下，部分或全部所述中部支撑板2位于所述顶部支撑板1在第一方向X上的正投影区外侧；避险姿态下，部分或全部所述中部支撑板2位于所述顶部支撑板1在第一方向X上的正投影区内侧；所述纵向支撑件3在第三方向Z上滑动连接于所述中部支撑板2；所述调节驱动组件4连接于所述中部支撑板2和所述纵向支撑件3之间，为所述纵向支撑件3在第三方向Z上沿所述中部支撑板2的滑动提供动力，以使所述中部支撑板2在工作姿态和避险姿态之间改变。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海建工七建集团有限公司 一种可紧急避险的伸缩式隧道开挖台车
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