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申请/专利权人：车用工作台股份公司
申请日：2022-10-05
公开（公告）日：2024-05-24
公开（公告）号：CN118076449A
主分类号：B21D1/14
分类号：B21D1/14;G01B11/275;G01B11/00
优先权：["20211006 IT 102021000026537"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.05.24#公开
摘要：改进的桥台1包括：水平平板2，用于支撑碰撞的机动车辆，水平平板2包括多个模块化基座平台3；修复装置5，6，7，用于修复受碰撞的机动车辆的受损底盘；与水平平板2相关联并放置在地面上的升降装置10；测量系统13，其被适配成测量碰撞的机动车辆的车轮对准，其包括多个测量板14，所述测量板可以与布置在其上的碰撞机动车辆的车轮一起转动锁定，每个测量板14与相应的基座平台3相关联，以与基座平台一起限定车轮对准平台15；稳定组件20，其与每个车轮对准平台15相关联，并且被适配成稳定地搁置在地面上。
主权项：1.一种改进的邻接桥台1，包括：至少一个水平平板2，所述水平平板用于支撑至少一辆碰撞的机动车辆，所述水平平板包括组装在一起的模块化的多个基座平台3；修理装置5，6，7，所述修理装置用于修理所述碰撞机动车辆的受损底盘，所述修理装置包括用于检测所述底盘的多个参考点的检测装置7；提升降低装置10，所述提升降低装置与所述水平平板2相关联并且定位成搁置在地面上，所述提升降低装置被适配成使所述水平平板2沿上升下降方向移动；至少一个测量系统13，所述测量系统被适配成测量所述碰撞的机动车辆的车轮对准，所述测量系统包括多个测量板14，所述多个测量板能够与布置在所述测量板上的所述碰撞机动车辆的至少一个车轮一起转动锁定，所述测量板14中的每一个与相应的所述基座平台3相关联，以与所述基座平台一起限定车轮对准平台15；其特征在于，所述桥台包括至少一个稳定组件20，所述稳定组件与所述车轮对准平台15中的每一个相关联，并且被适配成稳定地搁置在地面上。
全文数据：
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