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申请/专利权人：中国空间技术研究院
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-05-24
公开（公告）号：CN118062216A
主分类号：B64C1/00
分类号：B64C1/00;B64C1/06;B64C3/56;B64C5/06;B64C7/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开
摘要：本发明涉及本发明提供一种具有高升阻比和高收纳性的飞行器气动外形，包括：机体，机体呈规则的矩形箱体；整流前罩，设置在机体的前端，整流前罩的前端呈锥形；整流尾椎，设置在机体的后端；整流尾椎的顶面的正中间上设有垂直安定面和垂尾舵面，垂直安定面和垂尾舵面垂直于机体的顶面设置；垂直安定面沿机体轴线设置；垂尾舵面转动设置在垂直安定面的后端；两组升力翼面，分别设置在机体的顶面的前部和后部，每组的两个升力翼面在机体的顶面上相向转动至收纳状态，相背转动至展开状态。本发明，机体和整流前罩及整流尾椎采用模块化设计，升力翼面转动设置，可将飞行器升力翼面进行折叠收纳，同时机体避免了曲面构型，降低了加工成本。
主权项：1.一种具有高升阻比和高收纳性的飞行器气动外形，其特征在于，包括：机体1，所述机体1呈规则的矩形箱体；整流前罩2，设置在所述机体1的前端，与所述机体1可拆卸连接，所述整流前罩2的前端呈锥形；整流尾椎3，设置在所述机体1的后端，与所述机体1可拆卸连接；所述整流尾椎3的顶面的正中间上设有垂直安定面4，所述垂直安定面4垂直于所述机体1的顶面设置；所述垂直安定面4沿所述机体1轴线设置；所述垂直安定面4的尾缘设有垂尾舵面5；两组升力翼面6，分别设置在所述机体1的顶面的前部和后部，每组的两个所述升力翼面6在所述机体1的顶面上相向转动至收纳状态，相背转动至展开状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国空间技术研究院 具有高升阻比和高收纳性的飞行器气动外形
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