申请/专利权人：山东大学;山东高速集团有限公司

申请日：2024-02-02

公开（公告）日：2024-05-28

公开（公告）号：CN118094989A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F119/14;G06F113/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要：本发明公开一种毛细水处治对路沉降控制的评价方法、装置、介质及产品，涉及拓宽道路工程领域，通过建立的力学参数模型、不同毛细水处治措施对应的干湿循环幅度、拓宽路基几何模型，计算出加入不同毛细水处治措施后，毛细水作用下不同埋深处粘性土的基本物理力学性能参数，根据赋予初始参数后的拓宽路基几何模型以及加入不同毛细水处治措施后，毛细水作用下不同埋深处粘性土的基本物理力学性能参数，利用有限元数值模拟软件进行不同毛细水处治措施的数值模拟对比试验，实现以拓宽路基差异沉降为控制指标，量化评价高水位地区不同毛细水处治措施对拓宽路基差异沉降的控制效果。

主权项：1.一种毛细水处治对路沉降控制的评价方法，其特征在于，所述方法包括：获取粘性土的基本物理力学性能参数；所述粘性土为实际工程中的路基填土；所述基本物理力学性能参数包括土体弹性模量、粘聚力及内摩擦角；获取毛细水作用下粘性土的基本物理力学性能参数随干湿循环幅度及埋深的变化规律；所述埋深为粘性土距路面的距离；根据粘性土的基本物理力学性能参数以及毛细水作用下粘性土的基本物理力学性能参数随干湿循环幅度及埋深的变化规律，建立力学参数模型；所述力学参数模型包括土体弹性模量计算模型、粘聚力计算模型以及内摩擦角计算模型；所述干湿循环幅度为粘性土在毛细水作用下，含水率由最高到最低的差值；获取不同毛细水处治措施对应的干湿循环幅度；不同毛细水处治措施对应的干湿循环幅度为加入不同毛细水处治措施后，不同高度处粘性土在毛细水作用下，含水率由最高到最低的差值；所述高度为粘性土距水面的距离；获取不同毛细水处治措施对应的拓宽路基几何模型；所述拓宽路基几何模型为根据工程实际需要建立的使用实际工程参数的拓宽路基有限元数值模型的几何模型；根据所述力学参数模型、不同毛细水处治措施对应的干湿循环幅度、拓宽路基几何模型，计算出加入不同毛细水处治措施后，毛细水作用下不同埋深处粘性土的基本物理力学性能参数；给不同毛细水处治措施对应的拓宽路基几何模型均赋予粘性土的基本物理力学性能参数，得到赋予初始参数后的不同毛细水处治措施对应的拓宽路基几何模型；根据赋予初始参数后的不同毛细水处治措施对应的拓宽路基几何模型以及加入不同毛细水处治措施后，毛细水作用下不同埋深处粘性土的基本物理力学性能参数，利用有限元数值模拟软件进行不同毛细水处治措施的数值模拟对比试验，以拓宽路基差异沉降为控制指标，量化评价高水位地区不同毛细水处治措施对拓宽路基差异沉降的控制效果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东大学;山东高速集团有限公司 毛细水处治对路沉降控制的评价方法、装置、介质及产品

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