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申请/专利权人：杨志香
摘要：本发明的一种利用飞机着陆惯性冲力的刹车系统，涉及飞机刹车控制领域。包括摩擦头支架、复位弹簧、摩擦头组件、凸轮组件、自动模式、人工模式。摩擦头支架固接主轴，承接飞机着陆惯性冲力和机轮垂直递延的载荷。摩擦头组件安装在支架上，机轮内轮毂上的凸轮，端部有滑轮。加力杆顶端设置有档位滑道。自动模式、人工模式均与加力杆连接。人工模式，用于处置各种突发状况。本发明利用机身着地的惯性冲力图7作动力和机轮递延的载荷增加摩擦头压力，改滚动摩擦为滑动摩擦来增大接触面积，采用摩擦头与地面摩擦，防机轮抱死。摩擦头与机轮同样具有接触地面地缓冲和减震效果。适用于固定翼飞机包括舰载机。对于起落架系统匹配相一致的大型无人机同样适用。
主权项：1.一种利用飞机着陆惯性冲力的刹车系统图1，主要特征在于；包括摩擦头支架4、复位弹簧9、摩擦头组件、凸轮组件、自动模式图5、人工模式图6，其中，所述摩擦头支架是用于安装摩擦头组件，承接飞机着陆惯性冲力和机轮垂直递延的机轮载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杨志香 一种利用飞机着陆惯性冲力的刹车系统
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