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申请/专利权人：采埃孚商用车系统全球有限公司
摘要：本发明涉及一种用于车辆10的控制装置50和一种用于在车辆10停车时在装载过程或卸载过程期间和或在水平调节期间提高车辆自身的车桥负荷测量系统30的测量精度的方法，其中，给每个车轮R1、……、R10配属车轮制动器B1、……、B10，并且其中，每个车轮制动器B1、……、B10能借助车辆自身的电子制动系统36来操纵。根据本发明，控制装置50被构造成用于控制电子制动系统36，使得该电子制动系统通过反复拉紧和或松开车轮制动器B1、……、B10中的至少一个或多个车轮制动器来减小车身内的损害车桥负荷测量系统30的精度的机械应力。此外，本发明涉及一种用于运行该控制装置的方法。
主权项：1.用于具有多个车轮R1、……、R10的车辆10的控制装置50，所述控制装置用于在车辆10停车时在装载过程或卸载过程期间和或在水平调节期间提高车辆自身的车桥负荷测量系统30的测量精度，其中，给每个车轮R1、……、R10配属有车轮制动器B1、……、B10，并且其中，每个车轮制动器B1、……、B10能借助车辆自身的电子制动系统36来操纵，其特征在于，所述控制装置50被构造成用于控制所述电子制动系统36，使得所述电子制动系统通过反复拉紧和或松开所述车轮制动器B1、……、B10中的至少一个或多个车轮制动器来减小车身内的损害所述车桥负荷测量系统30的精度的机械应力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 采埃孚商用车系统全球有限公司 用于提高车辆自身的车桥负荷测量系统的测量精度的控制装置和方法
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