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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日：2024-03-20
公开（公告）日：2024-06-04
公开（公告）号：CN118128939A
主分类号：F16K17/38
分类号：F16K17/38;F16K17/40;F16K31/53;F16K31/05;F16K31/60
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开
摘要：本发明涉及一种双作用型防火风闸，包括防火风闸、电动驱动机构和手动驱动机构，电动驱动机构连接防火风闸，用于电动开启关闭防火风闸；手动驱动机构中通过电磁铁离合器、手动执行器和手轮连接防火风闸，用于失电维持防火风闸原位以及仅在失火时关闭防火风闸。本发明的防火风闸，可实现通过电机开启关闭、失电维持风闸原位、仅在失火时才关闭风闸。这样能避免因为某种特殊原因，风闸供电系统故障无法供电时，风闸被误关闭的情况；同时，对于需要经常关闭的风闸，仅需利用电动机反转实现风闸的关闭，可以减少复位弹簧的使用频率，进而提高复位弹簧的工作使用寿命，以免在关键时刻失火时，由于复位弹簧被频繁使用而故障，最终无法关闭风闸。
主权项：1.一种双作用型防火风闸，其特征在于：包括防火风闸、电动驱动机构和手动驱动机构，电动驱动机构连接防火风闸，用于电动开启关闭防火风闸；手动驱动机构中通过电磁铁离合器、手动执行器和手轮连接防火风闸，用于失电维持防火风闸原位以及仅在失火时关闭防火风闸。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 一种双作用型防火风闸
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