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申请/专利权人：青岛西海岸全祥车辆科技有限公司
摘要：一种下旋踏步，包括支架、安装座、摆臂组件、电机和踏步板；支撑板的后端和前端通过弯折分别构成第一安装部和第二安装部，第一安装部水平设置，第二安装部竖向设置，第一安装部和第二安装部均位于支撑板远离安装座的一侧；第一安装部装设有竖向设置的吊杆，吊杆顶部与车体固定连接，第二安装部通过螺栓与车体固定连接；吊杆穿设第一安装部设置的第一调节槽，第一调节槽为沿前后方向设置的腰孔，吊杆为螺杆，并螺纹连接有两个调节螺母，两个调节螺母夹持第一安装部。本实用新型实施例中通过第一调节槽和调节螺母，能够调节吊杆顶端高度以及吊杆在前后方向上的位置，能够匹配不同车辆的车身结构，从而增强通用性，降低设计成本和生产成本。
主权项：1.一种下旋踏步，其特征在于，包括支架、安装座、摆臂组件、电机和踏步板；所述支架、所述安装座和所述摆臂组件均设置两组，所述安装座均装设在对应所述支架上，所述摆臂组件均装设在对应所述安装座上，两个所述摆臂组件均连接所述踏步板，所述电机装设在所述安装座上，并驱动对应所述摆臂组件，用以驱动所述踏步板伸出或收回；所述支架包括对称设置的两个支撑板，所述安装座装设在两个所述支撑板之间；所述支撑板的后端和前端通过弯折分别构成第一安装部和第二安装部，所述第一安装部水平设置，所述第二安装部竖向设置，所述第一安装部和所述第二安装部均位于所述支撑板远离所述安装座的一侧；所述第一安装部装设有竖向设置的吊杆，所述吊杆顶部与车体固定连接，所述第二安装部通过螺栓与车体固定连接；所述吊杆穿设所述第一安装部设置的第一调节槽，所述第一调节槽为沿前后方向设置的腰孔，所述吊杆为螺杆，并螺纹连接有两个调节螺母，两个所述调节螺母夹持所述第一安装部。
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百度查询： 青岛西海岸全祥车辆科技有限公司 下旋踏步
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