申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2021-04-28

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN113177314B

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F17/18;G06F119/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.04#授权;2021.08.13#实质审查的生效;2021.07.27#公开

摘要：本申请涉及一种DPF主动再生方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取车辆的DPF中再生材料的第一当前累积量，根据第一当前累积量，确定再生材料的第一理论热量；获取DPF中主动再生对象的第二当前累积量，根据第二当前累积量，确定主动再生对象的第二理论热量；基于DPF的当前再生工况，根据再生材料进入DPF之前的起燃状态，结合第一理论热量和第二理论热量，对DPF的热损伤概率进行评估；当热损伤概率不小于预设的风险阈值时，基于第一理论热量，对DPF的当前再生工况进行修正，重新对DPF的热损伤概率进行评估；当热损伤概率小于风险阈值时，基于DPF的当前再生工况，执行DPF主动再生任务。采用本方法能够有效保护DPF，避免热损伤。

主权项：1.一种DPF主动再生方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的DPF中再生材料的第一当前累积量，根据所述第一当前累积量，确定所述再生材料的第一理论热量；获取所述DPF中主动再生对象的第二当前累积量，根据所述第二当前累积量，确定所述主动再生对象的第二理论热量；基于所述DPF的当前再生工况，根据再生材料进入DPF之前的起燃状态，结合所述第一理论热量和第二理论热量，对所述DPF的热损伤概率进行评估；当所述热损伤概率不小于预设的风险阈值时，基于所述第一理论热量，对所述DPF的当前再生工况进行修正，以调整所述DPF进行下一次主动再生所需的再生材料的输入量，基于调整后的所述再生材料的输入量，重新对所述DPF的热损伤概率进行评估，并继续执行直至所述热损伤概率小于所述风险阈值时停止；当所述热损伤概率小于所述风险阈值时，基于所述DPF的当前再生工况，执行DPF主动再生任务；其中，所述获取车辆的DPF中再生材料的第一当前累积量，包括：获取历史主动再生任务的执行过程中，所述再生材料进入催化器的历史输入量，根据所述历史输入量，确定进入催化器的再生材料的理论燃烧热量；所述理论燃烧热量是进入催化器的再生材料完全催化后所释放的热量；基于所述理论燃烧热量，确定所述再生材料进入所述催化器前端时的理论初始温度，以及所述再生材料经过催化后离开所述催化器后端时的理论再生温度，并根据所述理论初始温度和理论再生温度，确定与历史主动再生任务相对应的理论催化温差；获取历史主动再生任务的执行过程中，再生材料进入催化器前端的实际初始温度，以及所述再生材料经过催化后离开所述催化器后端时的实际再生温度，并根据所述实际初始温度和实际再生温度，确定与历史主动再生任务相对应的实际催化温差；根据所述理论催化温差和实际催化温差，得到未完全催化而进入DPF中的再生材料的第一当前累积量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种DPF主动再生方法、装置、计算机设备和存储介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD