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申请/专利权人：北京玮航科技有限公司
申请日：2019-12-02
公开（公告）日：2024-06-04
公开（公告）号：CN110775260B
主分类号：B64C27/20
分类号：B64C27/20;B64U30/26
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.04#授权;2020.03.06#实质审查的生效;2020.02.11#公开
摘要：本发明提供了一种涵道风扇，其包括轮毂、叶片和涵道体。叶片设置于轮毂上且能随轮毂转动，涵道体环绕叶片设置且具有第一中心轴线，轮毂设置于第一中心轴线上；涵道体包括进气段、风扇段以及出气段；进气段、风扇段以及出气段沿轴向依次连接；进气段用于供气流进入，且进气段的横截面具有第二中心轴线，风扇段为等径段且风扇段具有第三中心轴线，出气段为渐扩段且出气段具有第四中心轴线，出气段的第一内径沿轴向向出气段外侧逐渐增大；进气段的横截面的第二中心轴线与涵道体的第一中心轴线平行，风扇段的第三中心轴线、出气段的第四中心轴线和涵道体的第一中心轴线共线。其能防止涵道体进口前部和轮毂前部发生流动分离，而减小推力的损失。
主权项：1.一种涵道风扇，包括轮毂1、叶片2以及涵道体3；叶片2设置于轮毂1上且能够随轮毂1转动，涵道体3环绕叶片2设置且具有第一中心轴线L1，轮毂1设置于第一中心轴线L1上；其特征在于，涵道体3包括进气段31、风扇段32以及出气段33；进气段31、风扇段32以及出气段33沿轴向L依次连接；进气段31用于供气流进入，且进气段31的横截面具有第二中心轴线L2，风扇段32为等径段且风扇段32具有第三中心轴线L3，出气段33为渐扩段且出气段33具有第四中心轴线L4，出气段33的第一内径331沿轴向L向出气段33外侧逐渐增大；进气段31的横截面的第二中心轴线L2与涵道体3的第一中心轴线L1平行，风扇段32的第三中心轴线L3、出气段33的第四中心轴线L4以及涵道体3的第一中心轴线L1共线。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京玮航科技有限公司 涵道风扇和飞行器
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