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申请/专利权人：吉林大学
申请日：2023-12-29
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118150197A
主分类号：G01M17/08
分类号：G01M17/08;G01L5/28
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明提供一种轨道车辆踏面制动测试装置及测试方法，推杆的前端可转动连接在杠杆的一端，杠杆的支点位于杠杆支架的上端；杠杆的另一端可转动连接在调整螺旋组的后端，调整螺旋组的前端固定连接推力传感器，推力传感器的前端固定连接瓦托的受力轴；瓦托可旋转连接在瓦托架上部的孔内，瓦托的底部由摩擦力传感器支撑；摩擦力传感器固定连接在直线导轨的上表面；瓦托架通过垂直导向柱连接在直线导轨上，直线导轨固定连接在机座上；推杆的后端与滚珠螺母及螺母座连接，滚珠丝杠的后端固定连接有第二齿轮，伺服电机的输出轴上连接有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮形成齿轮副，控制系统简化，降低系统能耗，保证了摩擦力的测量准确。
主权项：1.一种轨道车辆踏面制动测试装置，其特征在于：包括机座、推力发生器、杠杆、推力传感器、调整螺旋组、瓦托、瓦托架、垂直导向柱、摩擦力传感器和直线导轨；所述的推力发生器包括第一支撑板、第二支撑板、推杆、伺服电机、齿轮副和推力座；所述的推杆通过轴承安装在第一支撑板上，伺服电机固定连接在第二支撑板上，滚珠丝杠通过轴承安装在第二支撑板上；所述的第一支撑板和第二支撑板平行布置且固定连接在推力座上，所述的推力座固定连接在底座上；所述的推杆的前端可转动连接在杠杆的一端，杠杆的支点位于杠杆支架的上端，杠杆支架固定连接在机座上；杠杆的另一端可转动连接在调整螺旋组的后端，调整螺旋组的前端固定连接推力传感器，推力传感器的前端固定连接瓦托的受力轴；瓦托可旋转连接在瓦托架上部的孔内，瓦托的底部由摩擦力传感器支撑，所述的瓦托与摩擦力传感器在垂直方向上共线；摩擦力传感器固定连接在直线导轨的上表面；瓦托架通过垂直导向柱连接在直线导轨上，直线导轨固定连接在机座上；所述的推杆的后端与滚珠螺母及螺母座连接，滚珠丝杠的后端固定连接有第二齿轮，伺服电机的输出轴上连接有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮形成齿轮副。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 轨道车辆踏面制动测试装置及测试方法
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