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【发明公布】一种提高低温启机时电解电容可靠性的缓启方法_南通江海电容器股份有限公司_202410585892.X 

申请/专利权人:南通江海电容器股份有限公司

申请日:2024-05-13

公开(公告)日:2024-06-07

公开(公告)号:CN118144615A

主分类号:B60L53/60

分类号:B60L53/60;B60L53/31;B60L53/20

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开

摘要:本发明公开了一种提高低温启机时电解电容可靠性的缓启方法,包括:S1、一次低电压空载:以低于车载充电机或直流充电桩正常充电电压V的低电压V1对车载充电机或直流充电桩进行一次低电压空载;S2、低电压低负载:以低电压V1和低于车载充电机或直流充电桩正常输出功率P的低功率P1进行低电压低负载运行;S3、二次低电压空载:继续以低电压V1进行二次低电压空载;S4、高电压空载:以正常充电电压V进行高电压空载;S5、满载充电:以车载充电机或直流充电桩的正常充电电压V和正常输出功率P进行满载充电。本发明的方法解决了低温启机时电解电容可靠性差的缺点,有效降低了车载充电机及直流充电桩低温启机时的整机失效率。

主权项:1.一种提高低温启机时电解电容可靠性的缓启方法,其特征在于,该方法为适用于车载充电机及直流充电桩的低温缓启方法,该方法包括如下步骤:S1、一次低电压空载:以低于所述车载充电机或直流充电桩正常充电电压V的低电压V1对所述车载充电机或直流充电桩进行一次低电压空载;S2、低电压低负载:以所述低电压V1和低于所述车载充电机或直流充电桩正常输出功率P的低功率P1进行低电压、低负载运行;S3、二次低电压空载:继续以所述低电压V1对所述车载充电机或直流充电桩进行二次低电压空载;S4、高电压空载:以所述车载充电机或直流充电桩的正常充电电压V进行高电压空载;S5、满载充电:以所述车载充电机或直流充电桩的正常充电电压V和正常输出功率P进行满载充电。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南通江海电容器股份有限公司 一种提高低温启机时电解电容可靠性的缓启方法

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