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申请/专利权人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日：2023-11-01
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN221091208U
主分类号：B63H25/38
分类号：B63H25/38
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权
摘要：本实用新型涉及一种多菱锥连接形式舵杆，舵杆与舵柄或舵杆承座连接的任一处的横截面均为规则多边形，所述舵杆安装在舵杆承座和或舵柄中，所述舵杆承座和或舵柄内部开设用于容纳舵杆的通孔，所述舵杆设置于舵杆承座和或舵柄的部分的截面积变化。本实用新型舵杆插入至舵杆承座和或舵柄后，当舵杆与舵杆承座和或舵柄之间的扭矩传递将通过多棱锥传递，其主要是通过摩擦力及四面压力承受扭矩，相较传统的圆锥形只由摩擦力承受，多了面压承受部分，进而减少了摩擦力成分，减少压入量、降低压装难度、免去键连接设计、降低制造工时。
主权项：1.一种多菱锥连接形式舵杆，其特征在于，舵杆与舵柄或舵杆承座连接的任一处的横截面均为规则多边形，所述舵杆安装在舵杆承座和或舵柄中，所述舵杆承座和或舵柄内部开设用于容纳舵杆的通孔，所述舵杆设置于舵杆承座和或舵柄的部分的截面积变化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大连中远海运川崎船舶工程有限公司 一种多菱锥连接形式舵杆
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