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申请/专利权人：张家港市博格机械有限公司

摘要：本实用新型涉及防撞梁技术领域，具体为一种汽车前门防撞梁强度检测机构，包括工作台，所述工作台顶部的四周均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有气缸。该汽车前门防撞梁强度检测机构，通过设置电机，可以使得夹板向内进行夹持，避免了由于防撞梁的尺寸发生改变，夹具不便于调节夹持间距时，防撞梁在检测过程中从夹具中脱落，使得无法准确测试出防撞梁的检测数值，通过设置梯形夹块，可以对防撞梁的前后部位进行夹持，避免了在对其夹持检测时，防撞梁前后位置发生晃动与偏移，使得实验数据不够精准的情况发生，解决了会出现检测数据不够精准的问题。

主权项：1.一种汽车前门防撞梁强度检测机构，包括工作台1，其特征在于：所述工作台1顶部的四周均固定安装有支撑杆3，所述支撑杆3的顶部固定安装有顶板4，所述顶板4的顶部固定安装有气缸5，所述气缸5的底部固定安装有检测装备10，所述工作台1底部的四周均固定安装有支撑腿7，所述工作台1顶部中端的后侧固定安装有放置台13，所述工作台1的底部固定安装有第一托架11；所述第一托架11的底部设置有夹持机构2，夹持机构2包括电机201，所述电机201固定安装于第一托架11的底部，所述电机201的输出端固定连接有主转轴202，所述主转轴202的左侧设置有副转轴203，所述主转轴202和副转轴203的顶部均固定连接有齿轮204，所述齿轮204活动连接于工作台1的底部，所述工作台1顶部的左右两侧均活动连接有从动轴205，所述齿轮204和从动轴205的外表面活动连接有传动带206，所述从动轴205的顶部固定连接有连接板207，所述工作台1顶部后的左右两侧均活动连接有横杆209，所述连接板207的顶部固定安装有竖杆208，所述竖杆208滑动连接于横杆209的内侧，所述横杆209的顶部活动连接有安装杆210，所述安装杆210的顶部活动连接有连接块211，所述工作台1顶部前侧的左右两侧均固定安装有U形块212，所述连接块211活动连接于U形块212的内侧，所述连接块211的内侧固定安装有连接杆213，所述连接杆213的内侧固定安装有夹板214，所述夹板214的前后两侧均固定安装有梯形块215，所述梯形块215内侧的前后两侧均设置有梯形夹块216。

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