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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日：2024-04-15
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118163681A
主分类号：B60N2/02
分类号：B60N2/02;B60N2/06;B60Q9/00;B60R16/023;B60W50/14;B60W50/16
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开
摘要：本发明属于汽车车身域控制器及电驱座椅电路领域，公开了一种关于FCW触发后座椅自动后调的方法及系统，包括确认FCW系统能够正常触发和电驱座椅正常双向调节，当FCW系统触发后，智驾域控制器分析环境计算实时TTCTimeToCollision数据，确认碰撞风险，当存在碰撞风险时，TTC数据信号被发送至车身域控制器，并转换为匹配的脉冲信号，控制脉冲信号输出频率，调节电驱座椅移动速度和距离，确保电驱座椅在发生碰撞前移动到指定位置并锁死；本发明的方法能够在发生不可避免的碰撞后，增大驾驶员的缓冲空间，减轻或避免人体与车内的碰撞伤害，并通过FCW报警声音和座椅的移动触觉来双重提醒驾驶员，及时接管车辆。
主权项：1.一种关于FCW触发后座椅自动后调的方法，其特征在于，包括以下步骤：确认FCW系统能够正常触发和电驱座椅正常双向调节；当FCW系统触发后，智驾域控制器分析环境计算实时TTC数据，确认碰撞风险；当存在碰撞风险时，智驾域控制器将TTC数据信号发送至车身域控制器；车身域控制器将接收的TTC数据信号输送至脉冲信号控制器；脉冲信号控制器转换TTC数据信号为匹配的脉冲信号；通过控制脉冲信号输出频率，调节电驱座椅移动速度和距离；根据电驱座椅移动的速度和距离，确保电驱座椅在发生碰撞前移动到指定位置并锁死。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种关于FCW触发后座椅自动后调的方法及系统
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