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申请/专利权人：中铁贵州工程有限公司
摘要：本发明公开了一种道路养护用破损路面切削装置，具体涉及破损路面修复技术领域，包括：支撑板，所述支撑板顶端固定设有两个液压缸，两个所述液压缸底端固定设有一个活动板；固定杆，所述固定杆外端连接有动力机构，所述固定杆两端均设有调节杆。本发明通过两个切割轮来对路面破损处两侧同时进行切削，避免了切削深度不一致的情况出现，使得破损路面的切削修复质量较好，且切削修复的效率较高，再配合两个第一破碎框和第二破碎框来对切削掉的碎块进行破碎，进一步的提高了路面修复的效率，而两个切割轮和第一破碎框的间距可以同时进行调节，使得该装置可以适用于不同的破损路面切削修复，适用性较高，整体的使用效果较好。
主权项：1.一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，包括：支撑板1，所述支撑板1顶端固定设有两个液压缸2，所述液压缸2底端延伸至支撑板1底部，两个所述液压缸2底端固定设有一个活动板3；固定杆4，所述固定杆4设在活动板3底部，所述固定杆4外端连接有动力机构，所述固定杆4两端均设有调节杆5，所述固定杆4内部开设有第一空腔6，所述第一空腔6内部设有两个第一限位板7，所述调节杆5一端延伸入第一空腔6内部并与第一限位板7外侧固定连接，所述调节杆5另一端固定设有第一转动杆8，所述第一转动杆8一端固定设有切割轮9；两个第二空腔10，两个所述第二空腔10分别开设在活动板3两端内部，所述第二空腔10内部设有两个第二限位板11，其中一个所述第二空腔10内部的两个第二限位板11外侧均固定设有一个第一调节板12，所述第一调节板12一端延伸至活动板3外侧并固定设有连接板13，所述第一转动杆8一端穿过连接板13并与连接板13之间转动连接；两个第一螺纹杆14，两个所述第一螺纹杆14分别固定设在两个连接板13内侧，两个所述第一螺纹杆14之间设有一个螺纹套15，两个所述第一螺纹杆14一端分别从螺纹套15两端延伸入其内部并与螺纹套15之间螺纹连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁贵州工程有限公司 一种道路养护用破损路面切削装置
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