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申请/专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日：2022-09-08
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118202128A
主分类号：E05F1/10
分类号：E05F1/10
优先权：["20211102 DE 102021128511.9"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及一种调节装置，特别是用于可枢转的车辆翻板，所述调节装置包括：壳体，其中，所述壳体包括第一壳体部3和第二壳体部；预张紧装置7，其布置在所述壳体中并沿纵向轴线L延伸，以相对于第二壳体部预张紧第一壳体部3；第一连接元件5，其布置在所述壳体的第一端处，以用于连接到车身和车辆翻板中的一个；以及第二连接元件，其布置在所述壳体的第二端处，以用于连接到所述车身和车辆翻板中的另一个。第一固定元件13布置在第一连接元件5与壳体之间。所述第一固定元件13将第一连接元件5轴向地固定到壳体上，所述第一固定元件13具有与壳体2耦接的固定部分16。根据本发明，节省成本、灵活可靠的调节装置的特征在于，所述固定部分16包括至少力配合地连接到壳体2的内侧的第一固定环16a。
主权项：1.一种调节装置，特别是用于可枢转的车辆翻板，所述调节装置包括：壳体2，其中，所述壳体2包括第一壳体部3和第二壳体部4；预张紧装置7，其布置在所述壳体2中并沿纵向轴线L延伸，以相对于第二壳体部4预张紧第一壳体部3；第一连接元件5，其布置在所述壳体2的第一端2a处，以用于连接到车身和车辆翻板中的一个；以及第二连接元件6，其布置在所述壳体2的第二端2b处，以用于连接到所述车身和车辆翻板中的另一个，其中，第一固定元件13；20布置在第一连接元件5与壳体2之间，其中，所述第一固定元件13；20将第一连接元件5轴向地固定至壳体2，所述第一固定元件13；20具有与壳体2耦接的固定部分16；23，其特征在于，所述固定部分16；23包括至少力配合地连接到壳体2的内侧的第一固定环16a；23。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 埃德沙工程有限公司 用于可枢转的车辆翻板的调节装置
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