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申请/专利权人：青岛远洋船员职业学院
申请日：2024-03-23
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118189059A
主分类号：F17D1/14
分类号：F17D1/14;F17D3/01;F25D3/10;F25D19/00;B63J2/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明属于船舶技术领域，提出了一种全冷式氨燃料储存的船舶BOG处理及冷能利用系统，该系统包括：燃料供给系统、冷库系统、空调系统、BOG液化储存系统、液氨处理系统。本发明应用于全冷式氨燃料储存的船舶正常航行时，将燃料舱内液氨燃料蕴含的冷能收集起来，应用于船舶冷库系统和空调系统。本发明应用于船舶机动航行或锚泊时，将未能处理的BOG，通过加压后冷却转变为液态储存在高压储罐中，待船舶再次正常航行时回收利用，因此，本发明能充分利用液氨燃料中的能量，避免了冷能的浪费，能避免将BOG直接排放，造成的能源浪费和环境污染，十分具有实用价值。
主权项：1.一种全冷式氨燃料储存的船舶BOG处理及冷能利用系统，其特征在于：该系统包括燃料供给系统、冷库系统、空调系统、BOG液化储存系统、液氨处理系统，所述燃料供给系统包括燃料舱1、驳运泵2、增压泵3、主阀11、主压缩机12、二级增压泵19、燃料温控装置20，所述冷库系统包括冷库燃料换热器4、冷库循环泵5、冷库换热器6，所述空调系统包括空调换热器7、空调循环泵8、空冷器9，所述BOG液化储存系统包括燃料舱1、副阀13、副压缩机14、冷凝器15、高压储罐16，所述液氨处理系统包括高压储罐16、供给泵17、供给阀18、燃料温控装置20，所述驳运泵2通过管道依次与增压泵3、冷库燃料换热器4、空调换热器7、二级增压泵19、燃料温控装置20、船舶主机相连，所述冷库燃料换热器4通过管道与冷库循环泵5和冷库换热器6相连，形成闭合回路，所述空调换热器7通过管道与空调循环泵8和空冷器9相连，形成闭合回路，所述燃料舱1顶部通过管道依次与副阀13、副压缩机14、冷凝器15、高压储罐16相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛远洋船员职业学院 一种全冷式氨燃料储存的船舶BOG处理及冷能利用系统
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