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在保持垂直起降飞行器的水平飞行稳定性的同时获得飞行器的水平飞行升力和推力的方法以及实现其的飞行器 

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申请/专利权人:泰莫特斯·比特兰·奥尔塞夫斯基;汤马斯·扎克雷泽夫斯基

摘要:一种在保持垂直起降飞行器的水平飞行稳定性的同时,获得所述飞行器的水平飞行所需的升力和推力的方法,其通过将大气吸入同轴安装的多叶片涡轮机2、18之间形成的内腔来实现。顶部涡轮机和底部涡轮机相对于彼此反向旋转,并将空气从所述飞行器下方向外排出。所述圆锥形涡轮机具有较宽的圆形基座,所述基座朝向前方,并且通过轴承4、16沿着外环12轮廓边缘两侧安装固定。使用间隔垫片13将所述外环12从内侧安装到中央壳体6上。所述中央壳体6呈锥形,并且安装有两个所述涡轮机2、18的所述基座。所述涡轮机2、18通过线性驱动装置从所述基座较小侧安装到所述中央壳体6上。使用周向安装在内环处以获得水平飞行所需推力的驱动喷嘴15A、15B、15C、15D或用于保持所述中央壳体6的旋转稳定性的稳定喷嘴14A、14B将在所述内腔压力下积聚的空气排出所述外环12之外。本发明的主题也是用于实现这种方法的飞行器。

主权项:1.一种在保持垂直起降飞行器的水平飞行稳定性的同时,获得所述飞行器的水平飞行所需的升力和推力的方法,其通过将大气吸入同轴安装的多叶片涡轮机2、18之间形成的内腔来实现,其中,顶部涡轮机和底部涡轮机相对于彼此反向旋转,并将空气从所述飞行器下方向外排出;所述圆锥形涡轮机具有较宽的圆形基座,所述基座朝向前方,并且通过轴承4、16沿着外环12轮廓边缘两侧安装固定;使用间隔垫片13将所述外环12从内侧安装到中央壳体6上,所述中央壳体6呈锥形,并且安装有两个所述涡轮机2、18的所述基座;所述涡轮机2、18通过线性驱动装置从所述基座较小侧安装到所述中央壳体6上;使用周向安装在内环处以获得水平飞行所需推力的驱动喷嘴15A、15B、15C、15D或用于保持所述中央壳体6的旋转稳定性的稳定喷嘴14A、14B将在所述内腔压力下积聚的空气排出所述外环12之外。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 泰莫特斯·比特兰·奥尔塞夫斯基 汤马斯·扎克雷泽夫斯基 在保持垂直起降飞行器的水平飞行稳定性的同时获得飞行器的水平飞行升力和推力的方法以及实现其的飞行器

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