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申请/专利权人：四川川煤第六工程建设有限公司
申请日：2024-04-23
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118187942A
主分类号：E21D11/10
分类号：E21D11/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及隧道台车设备技术领域，公开了一种二衬台车，包括台车本体，台车本体上安装三块模板，三块模板组成圆弧拱形结构；还包括：固定在模板前后两侧顶部的弧形板，弧形板的顶部设有垫板，垫板的顶部卡接有支撑座，支撑座上滑动连接有调节座，调节座的顶部设有橡胶密封板；本发明通过改进现有模板封堵结构，在对封堵处的橡胶块进行伸缩调节时，利用快拆机构带动多组旋转件一起转动，从而一次性带动多个调节螺杆转动，使得多个调节座能够一同进行伸缩调节，进而在封堵时或者下模时不需要工作人员手动对封堵结构的螺柱进行旋转，即拆装时工作人员也需要重复多次旋转螺柱的操作，大大降低了人力拆装封堵结构的成本，提高工效。
主权项：1.一种二衬台车，包括：台车本体1，所述台车本体1上安装三块模板2，三块所述模板2组成圆弧拱形结构；其特征在于：还包括：固定在所述模板2前后两侧顶部的弧形板3，所述弧形板3的顶部设有垫板4，所述垫板4的顶部卡接有支撑座5，所述支撑座5上滑动连接有调节座6，所述调节座6的顶部设有橡胶密封板7，所述调节座6内侧对称固定有两个移动块8，每个所述移动块8上均通过螺栓螺纹连接有调节螺杆9，所述垫板4、支撑座5、调节座6和橡胶密封板7均在所述弧形板3上设有多组，所述调节螺杆9的底端固定连接有连接件10；均匀分布所述弧形板3的底部的多组旋转件11，所述旋转件11用于带动所述调节螺杆9进行旋转，所述台车本体1的上方安装有用于对多组所述旋转件11进行同步传动的快拆机构12。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川川煤第六工程建设有限公司 一种二衬台车
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