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申请/专利权人：武汉理工大学

摘要：本发明公开了一种基于激励用户的共享单车调度系统及方法，为了在有限的预算下提高共享单车长期的用户服务率，本发明考虑为各个时间段进行合理的预算分配同时满足用户个人成本为用户生成调度任务。使用共享单车的用户扫码骑行共享单车后，共享单车调度系统基于LSTM预测未来的各区域的共享单车需求，同时结合各区域的单车供应量来生成当前时间段内缺车区域和用户的调度任务；再用DDPG算法来分配调度奖励预算；最后共享单车调度系统采用合理的分配策略，将调度任务合理推送给用户，用户根据自己成本和共享单车调度系统所给的金钱奖励选择是否执行调度任务。此方法使得执行调度任务的人数最大化，让共享单车的分布能更好的满足各地区的用户出行需求。

主权项：1.一种基于激励用户的共享单车调度方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：用户注册登录到共享单车调度系统中；步骤2：用户定位扫码单车；步骤3：共享单车调度系统记录骑行单车的用户个人信息、用户所骑行的单车编号、骑行的起始位置；步骤4：共享单车调度系统根据用户的历史数据信息来对各个区域未来的用户需求进行预测，同时共享单车调度系统根据当前共享单车的使用情况以及分布状态来生成各个区域的缺车信息；在用户参与下的共享单车调度策略中，步骤4的具体实现包括以下子步骤：步骤4.1：共享单车调度系统获取各个区域rI在t时间段历史需求数据t时间段开始时各个区域ri的共享单车供应量t时间段内到达的用户数量Ut；将其整理成历史数据其中，ri∈R，t为预设值，Thistory为历史数据集合，R为区域集合；步骤4.2：共享单车调度系统将用户的历史数据作为LSTM网络模型的输入数据，基于LSTM网络模型求得各区域用户下一时间段t+1的需求数据步骤4.3：共享单车调度系统统计在时间段t内从区域ri骑走共享单车的数量在t时间段内各区域用户骑走但未归还的共享单车的数量：步骤4.4：共享单车调度系统将步骤4.2中预测的个人区域用户需求数量和步骤4.3中统计的各区域内用户骑走但未归还的共享单车数量进行比较：得到的下一时间段t+1的各个区域ri的缺车需求 步骤4.5：共享单车调度系统根据公式1求得各个区域ri未来时间段的缺车需求步骤5：共享单车调度系统根据用户历史骑行数据，以及当前时间段共享单车各个地区车辆信息，为各个时间段合理的分配预算；步骤6：用户骑行到达个人目的地后，共享单车调度系统结合步骤5所算出的预算以及用户当前位置到各个缺车区域的步行距离，为用户匹配最优共享单车调度任务；步骤7：享单车调度系统向用户推送共享单车调度任务；步骤8：若用户执行共享单车调度任务共享单车调度系统发送金钱奖励到用户账户中，骑行结束。

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百度查询： 武汉理工大学 一种基于激励用户的共享单车调度系统及方法