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【发明授权】一种气胀式救生筏系统充气智能监测控制系统_中国人民解放军92578部队;江苏科技大学_202211610499.9 

申请/专利权人:中国人民解放军92578部队;江苏科技大学

申请日:2022-12-14

公开(公告)日:2024-06-14

公开(公告)号:CN116027821B

主分类号:G05D16/20

分类号:G05D16/20

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.14#授权;2023.05.16#实质审查的生效;2023.04.28#公开

摘要:本发明涉及救生筏系统充气监测控制领域,具体公开一种气胀式救生筏系统充气智能监测控制系统。本发明通过对目标气胀式救生筏系统在释放前的高压气瓶和气路进行自检,并根据监测结果进行对应控制处理,从而减少后续气胀式救生筏系统在充气释放过程中受影响的可能性,提高后续气胀式救生筏系统的释放稳定性,同时通过控制器控制目标气胀式救生筏系统执行释放操作,并监测目标气胀式救生筏系统的电源释放过程信息和释放状态,进而对目标气胀式救生筏系统进行控制处理,从而打破当前技术存在滞后性和时效性的问题,确保能够及时了解气胀式救生筏在充气释放过程中的释放状态,提高气胀式救生筏系统的释放安全性与可靠性。

主权项:1.一种气胀式救生筏系统充气智能监测控制系统,其特征在于,包括:充气箱充气模块,用于通过高压气源(1)对目标气胀式救生筏系统进行充气,并经过高压过滤器(2)进行过滤,将过滤后的气体充入高压气瓶(3);充气箱监测控制模块,用于对目标气胀式救生筏系统对应高压气瓶(3)的内部充气压力进行监测,分析高压气瓶(3)的内部充气压力状态,并进行对应控制处理;气路自检控制模块,用于对目标气胀式救生筏系统在释放前的气路进行自检,得到目标气胀式救生筏系统在释放前气路的压力信息,根据对比分析结果对管路排气阀(11)执行自检控制指令;控制器控制释放模块,用于通过控制器控制目标气胀式救生筏系统执行释放操作;电源释放过程监测分析模块,用于对目标气胀式救生筏系统对应电源进行释放过程监测,得到目标气胀式救生筏系统的电源释放过程信息,进而对目标气胀式救生筏系统进行供电调节;救生筏释放过程监测分析模块,用于对目标气胀式救生筏系统的释放过程进行监测,分析目标气胀式救生筏系统的释放状态,并对目标气胀式救生筏系统进行控制调节;救生筏数据存储库,用于存储目标气胀式救生筏系统对应高压气瓶的额定承受压力、各高压多级气缸的固定装载位置和高压多级气缸在各推进调节速率时对应的需求推进压力,存储目标气胀式救生筏系统释放过程中承压球壳在各释放时长对应的标准释放轮廓,并存储目标气胀式救生筏系统在各释放时长时高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的标准直线距离;所述目标气胀式救生筏系统在释放前气路的压力信息获得方式为:当目标气胀式救生筏系统在释放前的气路进行自检时,关闭目标气胀式救生筏系统中维护截止阀(7),并对目标气胀式救生筏系统对应的管路排气阀(11)进行排气操作,通过管路压力表(12)监测目标气胀式救生筏系统在释放前气路的压力信息,其中压力信息包括设定监测时间段内各监测时间点的压力,分析目标气胀式救生筏系统在释放前气路对应设定监测时间段内各监测时间点的压力变化值,若目标气胀式救生筏系统在释放前气路对应设定监测时间段内某监测时间点的压力变化值为零,且该监测时间点往后的其他监测时间点的压力变化值均为零,表明目标气胀式救生筏系统在释放前气路压力与外界压力相同,则对目标气胀式救生筏系统对应的管路排气阀(11)执行关闭控制指令;目标气胀式救生筏系统的释放状态分析方式为:对目标气胀式救生筏系统的释放过程进行监测,得到目标气胀式救生筏系统在当前时间点对应承压球壳的释放轮廓,并根据目标气胀式救生筏系统的释放开始时间,得到目标气胀式救生筏系统在当前时间点对应承压球壳的释放时长,将其记为承压球壳的当前释放时长,进而获得承压球壳在当前释放时长的释放轮廓;提取救生筏数据存储库中存储的目标气胀式救生筏系统释放过程中承压球壳在各释放时长对应的标准释放轮廓,筛选目标气胀式救生筏释放过程中承压球壳在当前释放时长的标准释放轮廓,将承压球壳在当前释放时长的释放轮廓与其对应标准释放轮廓进行对比,若承压球壳在当前释放时长的释放轮廓与其对应的标准释放轮廓重合,表明目标气胀式救生筏系统的释放状态为平衡释放状态;反之,表明目标气胀式救生筏系统的释放状态为失衡释放状态,则对目标气胀式救生筏系统进行调节控制处理;对目标气胀式救生筏系统进行调节控制处理,具体处理包括:获取目标气胀式救生筏系统中承压球壳的目标上顶点位置,并提取救生筏数据存储库中存储的目标气胀式救生筏系统中各高压多级气缸的固定装载位置,得到各高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的直线距离,进而计算各高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的偏移指数,将各高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的偏移指数与设定的偏移指数阈值进行对比,若某高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的偏移指数小于设定的偏移指数阈值,则对该高压多级气缸进行加压调节控制处理,若某高压多级气缸的固定装载位置与承压球壳的目标上顶点位置之间的偏移指数大于设定的偏移指数阈值,则对该高压多级气缸进行减压调节控制处理。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国人民解放军92578部队;江苏科技大学 一种气胀式救生筏系统充气智能监测控制系统

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