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申请/专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
摘要：本发明涉及一种汽车脚踢行李箱控制系统及方法，系统主要由传感系统、控制系统与执行系统构成；传感系统由电容传感器、射频接收器、轮速传感器、侧碰传感器和低频天线组成，负责采集信号并将信号传递给相关控制系统；控制系统由脚踢感应开关、行李箱控制器、车身控制单元和制动防抱死系统组成，负责采集，接收信号和发送指令；执行系统为撑杆电机，负责支撑行李箱门的开启。本发明为驾驶员在双手提拿物品时无法及时启动开关提供了极大的便利，快捷实用，且高度智能化与现代化，符合高效储存物品的需求。本发明汽车脚踢行李箱控制系统，可实现对后备箱开启的更加灵活的控制，同时保障车辆行驶过程中不会被自动开启，安全方便。
主权项：1.一种汽车脚踢行李箱控制系统，其特征在于：主要由传感系统、控制系统与执行系统构成；其中，所述传感系统由电容传感器（1）、射频接收器（3）、轮速传感器（4）、侧碰传感器（5）和低频天线（2）组成，负责采集信号并将信号传递给相关控制系统；所述侧碰传感器（5）用于利用脚踢动作打开车辆行李箱时，检测车身是否正处于碰撞状态；所述控制系统由脚踢感应开关（6）、行李箱控制器（9）、车身控制单元（7）和制动防抱死系统（8）组成，负责采集，接收信号和发送指令；所述执行系统为撑杆电机（10），负责支撑行李箱门的开启；所述脚踢感应开关（6）为常开开关，可主动关闭；所述行李箱控制器（9）集成在车身控制单元（7）中，车身控制单元（7）与撑杆电机（10）控制连接；所述行李箱控制器（9）布置在车身控制单元（7）旁边或C柱内侧；当电容传感器感（1）应到有脚踢动作时，通过低频天线（2）发送信号，通过钥匙反馈的信号给到射频接收器（3），车身控制单元（7）通过一系列对整车工况的判断，决定是否向行李箱控制器（9）发送开启信号，从而通过撑杆电机（10）控制行李箱的开启。
全文数据：
权利要求：
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