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申请/专利权人：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部
申请日：2019-07-22
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN110435916B
主分类号：B64F1/30
分类号：B64F1/30;B64F1/305;G05B19/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2020.06.23#专利申请权的转移;2019.12.06#实质审查的生效;2019.11.12#公开
摘要：本发明涉及一种登机桥、登机桥的固定端及其控制方法，登机桥包括登机桥的固定端及登机桥的移动端，登机桥的固定端包括固定端本体及输送组件。固定端本体包括第一墙体和由下至上层叠设置的第一楼板层、第二楼板层及第三楼板层，第一墙体上开设有第一出入口，第一出入口位于第一楼板层与第二楼板层之间。输送组件包括第一输送件及第二输送件，第一输送件的一端设置于第一楼板层上，另一端设置于第三楼板层上，第二输送件的一端设置于第一楼板层上，另一端设置于第二楼板层上。第一楼板层的长度大于第二楼板层的长度，第二楼板层的长度大于第三楼板层的长度。上述登机桥、登机桥的固定端及其控制方法能够起到降低成本的作用。
主权项：1.一种登机桥的固定端，其特征在于，包括：固定端本体，包括第一墙体、多堵第二墙体和由下至上层叠设置且位于所述第一墙体的同一侧的第一楼板层、第二楼板层及第三楼板层，所述第一楼板层、第二楼板层及第三楼板层均位于所述第一墙体与所述多堵第二墙体围成的空间内，所述第一墙体上开设有第一出入口，所述第一出入口位于所述第一楼板层与所述第二楼板层之间；及输送组件，包括第一输送件及第二输送件，所述第一输送件的一端设置于所述第一楼板层上，另一端设置于所述第三楼板层上，所述第二输送件的一端设置于所述第一楼板层上，另一端设置于所述第二楼板层上；其中，沿所述第一输送件在所述第一楼板层上的正投影的长度方向，所述第一楼板层的长度大于所述第二楼板层的长度，所述第二楼板层的长度大于所述第三楼板层的长度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部 登机桥、登机桥的固定端及其控制方法
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