申请/专利权人：温州市路搏汽车配件有限公司

申请日：2023-11-09

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN117341450B

主分类号：B60J7/06

分类号：B60J7/06;B60P7/04;E06B9/08;E06B9/56;E06B9/58;E06B9/68

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2024.01.23#实质审查的生效;2024.01.05#公开

摘要：本发明公开了一种皮卡车用的电动卷帘及其使用方法，涉及皮卡车配件领域，包括卷帘罩、侧导轨、安装板、卷帘主体和引导头，所述卷帘罩的前侧设置有侧导轨，且卷帘罩的外侧和侧导轨的外侧均固定有安装板，通过安装板将卷帘罩和侧导轨安装在车体上方，所述卷帘罩的前侧设置有卷帘主体，且卷帘主体的前端固定有引导头。该皮卡车用的电动卷帘通过摩擦传动机构控制传动辊旋转为连接块提供拉力，从而为引导头提供拉力控制卷帘主体的移动，使卷帘主体的关闭更加顺畅，后续卷帘主体打开时可通过收卷轴的旋转自动带动其进行移动，且摩擦传动机构和传动辊分别设置在卷帘罩和侧导轨上，不影响后续侧导轨的拆卸，使后续其组装和拆卸难度大大减小。

主权项：1.一种皮卡车用的电动卷帘，包括卷帘罩（1）、侧导轨（2）、安装板（3）、卷帘主体（4）和引导头（5），所述卷帘罩（1）的前侧设置有侧导轨（2），且卷帘罩（1）的外侧和侧导轨（2）的外侧均固定有安装板（3），通过安装板（3）将卷帘罩（1）和侧导轨（2）安装在车体上方，所述卷帘罩（1）的前侧设置有卷帘主体（4），且卷帘主体（4）的前端固定有引导头（5），引导头（5）的端部位于侧导轨（2）的内部和侧导轨（2）之间构成前后滑动结构；其特征在于：所述卷帘罩（1）的内部转动安装有收卷轴（6），且收卷轴（6）和卷帘主体（4）的后端相连接，并且收卷轴（6）的端部安装有第一扭力弹簧（7），为收卷轴（6）提供旋转复位力，将卷帘主体（4）进行收卷，所述侧导轨（2）和卷帘罩（1）之间构成可拆卸连接；所述引导头（5）左右两侧均开设有连接槽（10），且连接槽（10）的外侧连接有连接块（11），连接块（11）的内端和连接槽（10）之间构成凹凸配合连接，并且连接块（11）和侧导轨（2）之间构成前后滑动结构，所述连接块（11）的前侧固定有牵引绳（12），且牵引绳（12）的后端连接有活动轴（13），通过活动轴（13）的旋转对牵引绳（12）进行收卷，拉动连接块（11）和引导头（5）进行移动，所述活动轴（13）的表面固定有摩擦辊（14），且摩擦辊（14）的后侧和卷帘罩（1）相对，并且摩擦辊（14）的后侧设置有摩擦传动机构，在侧导轨（2）和卷帘罩（1）进行连接后通过摩擦传动机构驱动摩擦辊（14）进行旋转，所述连接块（11）和侧导轨（2）的内部设置有定位机构，在将侧导轨（2）进行拆卸后对连接块（11）进行定位；所述摩擦传动机构包括传动辊（15）、安装架（16）、电机（17）和外推机构；传动辊（15），设置在卷帘罩（1）的内部，且传动辊（15）的前侧和摩擦辊（14）相贴合；安装架（16），安装在传动辊（15）的外侧为传动辊（15）提供支撑，且安装架（16）和卷帘罩（1）之间构成前后滑动结构；电机（17），设置在安装架（16）的端部控制传动辊（15）的旋转；外推机构，设置在安装架（16）的外侧，为安装架（16）提供外推力，使传动辊（15）和摩擦辊（14）保持紧密的贴合；所述定位机构包括第一活动板（25）、第二活动板（26）、传动齿轮（27）、连接轴（2701）、第二扭力弹簧（28）和卡槽（29）；第一活动板（25），设置在连接块（11）的内部，且第一活动板（25）的内侧贯穿连接块（11）的内侧表面；第二活动板（26），设置在第一活动板（25）的下方，且第二活动板（26）的外端贯穿连接块（11）的外侧表面，并且第一活动板（25）和第二活动板（26）与连接块（11）之间构成左右滑动结构；传动齿轮（27），设置在第一活动板（25）和第二活动板（26）之间，且第一活动板（25）和第二活动板（26）均与传动齿轮（27）之间构成啮合连接；连接轴（2701），固定在传动齿轮（27）的中部，且连接轴（2701）和连接块（11）之间构成转动连接；第二扭力弹簧（28），安装在连接轴（2701）的端部，为连接轴（2701）提供旋转复位力，使第一活动板（25）和第二活动板（26）能保持伸出状态；卡槽（29），开设在侧导轨（2）的后侧，且卡槽（29）和第二活动板（26）之间构成卡合连接，卷帘主体（4）在收纳后第二活动板（26）和卡槽（29）位置相对。

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