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申请/专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院)
申请日：2019-09-16
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN110562431B
主分类号：B63H23/35
分类号：B63H23/35
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2020.01.07#实质审查的生效;2019.12.13#公开
摘要：本发明公开了一种船舶、推进系统及其制动装置和制动方法，推进轴的制动方法，包括以下几个步骤：检测到主机与齿轮箱脱排后，检测所述推进轴的转速；当检测到所述推进轴降速至第一预设转速时，启动第一制动组件与制动盘摩擦配合；当检测到所述推进轴的转速由第一预设转速降速至第二预设转速时，启动第二制动组件与所述制动盘锁止配合，对所述推进轴进行锁止。船舶、推进系统及其制动装置和制动方法，能够保证在制动过程中不会对推进轴造成损坏，杜绝安全隐患，能够满足现阶段的船舶使用要求。
主权项：1.一种推进轴的制动装置，其特征在于，包括：转速检测元件，所述转速检测元件用于对推进轴的转速进行检测；制动盘，所述制动盘套设于所述推进轴上；第一制动组件，所述第一制动组件能够与所述制动盘摩擦配合；第二制动组件，所述第二制动组件能够与所述制动盘锁止配合；及控制器，所述控制器与所述转速检测元件、所述第一制动组件及所述第二制动组件均电性连接；其中，所述制动盘的侧面设有摩擦片，所述第一制动组件包括抵接片及与控制器电性连接的第一驱动元件，所述第一驱动元件用于驱动所述抵接片与所述摩擦片摩擦配合；所述制动盘包括相对间隔设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面均设有所述摩擦片，所述第一驱动元件设置为四个第一液压缸，每个所述第一液压缸的伸缩端均设有所述抵接片，且两个所述第一液压缸靠近所述第一侧面设置，另外两个所述第一液压缸靠近所述第二侧面设置；所述制动盘的侧边设有锁止孔，所述第二制动组件包括锁销及与控制器电性连接的第二驱动元件，所述第二驱动元件用于驱动所述锁销伸入所述锁止孔内；沿所述制动盘的周向设有至少两个所述锁止孔，所述第二驱动元件设置为两个相对间隔设置的第二液压缸，且每个所述第二液压缸的伸缩端均设有所述锁销，一个所述第二液压缸靠近所述制动盘的一侧设置，另一个所述第二液压缸靠近所述制动盘的另一侧设置；所述锁止孔的侧壁还设有用于引导所述锁销伸入的导向部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) 船舶、推进系统及其制动装置和制动方法
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